[ Préparation Perso ] >>>xXXx<<<

yoz a écrit:

Faut réfléchir aussi que d'ici peu (2an il me semble) le controle technique sera obligatoire pour nos 2 roues, a méditer donc...

ça fais dix ans que j'entend ça tout les ans.

T'écoutes pas les infos tony? C'est un des cheval de bataille de sarko. Et jusqu'ici ils n'en avaient jamais parlé aux infos. C'était juste une crainte qui était signalé dans les bouquins moto, rien de bien sérieux

yoz a écrit:

T'écoutes pas les infos tony? C'est un des cheval de bataille de sarko. Et jusqu'ici ils n'en avaient jamais parlé aux infos. C'était juste une crainte qui était signalé dans les bouquins moto, rien de bien sérieux

entre ce qui est dit et ce qui est fais, il y a toujours un fossé.

l'idée à failli passer il y a deux ans, mon concess était sur le coup et au final vu les investissements demandés pour faire le controle technique et le nombre de motos sur les routes, tout le monde est revenu en arrières voyant qu'il n'y a pas assez de motos par rapport aux voitures.

donc l'investissement pour un pro est énorme pour une rentabilité moyenne voir faible, car n'oublions que le premier avantage du controle technique pour l'état, c'est qu'il fais vendre des voitures neuves, il a créé des emplois et rapporte des sous à notre trésor public.


la première motivation du controle technique c'est pas la sécurité, mais l'argent.

Ca viendra y'a pas de raison. Et c'est pas les concess qui font les lois. Rappelons quand meme que sarko est un fou maniaque de la sécu routière et c'est pas un problème d'investissement (qui n'en est pas un) qui va l'empêcher de mettre ca en place

Radis a écrit:

pffffffffff ils cassent les couilles avec leur CT a la con rares sont les motards a rouler avec des daubes

Peut-être mais y'en a. Regarde le mec à l'IUP avec sa meule qui tremble de partout.

juste pour vous tenir au courant des news je post ! donc la j'ai recu mes double optique avant et mes 4 filtres K&N qui sont d'ailleur un poil grand de 2 mn mais je vais bidouiller sa! sinon mon cradre est preta etre souder on doit me fair sa la. tout mon arrière est complet j'atta le feu a led et j'ai enfin trouvé une selle passager avec les repose pieds !

j'ai un problème !!!!! voila la bécanne se remonte en fait tout est remonté j juste a finir d'usiner une biellette mais le problème est pa la !
je m'explique j'ai branché tout le circuit électrique et la quand je tourne la cléf et ba......rien! j'enten bien un peti tac au niveau de tout le paquet de truc électrique là mais rien ne se passe impossible de démarré meme pas un semblan de démarage rien pas un bruit.j'ai bien mes voyant de point mort et d'huile moteur qui s'allume pourtan ! quelqu'un a une idée ?

T'as testé ta batterie?
Tu as démonté et remonté tout le faisceau? Parce que sinon tu as peut-être un problème de masse dû à un mauvais remontage.

Sinon il y a une solution plus simple...
















.... Mets des pédales!!

moi je dis la batterie ..... je sais pas pourquoi mais les voyants qui s'allume et la moto qui démarre pas ça me rapel un truc !

cest ton capteur de chute que tu as mis a l'envers
car vue que tu as changer de coque arriere, tu as du bouger tout les boitiers et ce p'tit boitier il a un sens

alors ça en est ou???

On veut voiiiiiiiiiiiiiir le réééééééééééééésultat nous

je laisse le proprio vous faire part de l'avancement mais elle a de la gueule

Une tite tof ce serait cool

Allllllllllllllllerrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

on est tous pendus au pc en attendant de voir le résultat

Seb650 a écrit:

Allllllllllllllllerrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

on est tous pendus au pc en attendant de voir le résultat

ceci est une expression, ne le faites pas chez vous

coyote a écrit:

Seb650 a écrit:

Allllllllllllllllerrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

on est tous pendus au pc en attendant de voir le résultat

ceci est une expression, ne le faites pas chez vous

ba pourquoi

Ces figures sont réalisées par des professionnels, ne tentez pas de les reproduires chez vous

elle est bientot finie un peu de patience ... elle est en peinture

devant l'impatiance de l'assemblée quelques photos:


la coque arrière, tout juste peinte:

Ben y'a du boulot de fait. Ca a l'air sympa niveau look, sauf si je peux me permettre, l'inscription sur la coque arrière.
On verra ça en vrai bientôt j'espère.

PS: c'est quoi ces pneus?

Jopi a écrit:

Ben y'a du boulot de fait. Ca a l'air sympa niveau look, sauf si je peux me permettre, l'inscription sur la coque arrière.
On verra ça en vrai bientôt j'espère.

PS: c'est quoi ces pneus?

je suis du même avis que toi pour l'inscription mais c'est sa moto

sinon pourquoi tu dis "c'est quoi ces pneus"???

anthony_gaz a écrit:

sinon pourquoi tu dis "c'est quoi ces pneus"???

Ben pour savoir ce que c'est et le smile parce que le dessin ne m'insprire pas des masses.

salu salu ! bon désolé pour les foto tardives ! donc pour l'inscription cela signifie Black & Co.je m'explique depuis que j'avais des mobylette je me suis toujour amuser a les trafiquer et de facon artisanale , touut a la main ! et avec mon meilleur pote on disait que on tenait une entreprise nommé Black & Co. voila black&co représente le symbole de deux pote qui son comme des frère et qui passe leur tempa amodifier et bidouiller tout ce qu'il trouve! c'est une marque de fabrique en quelque sorte !
sinon allé y déchainé vous sur les critique car c'est toujours bon a prendre sa permet de progresser!
sinon la moto sera prete d'ici 1 semaine et demi ce week end pas le temp je vais au rock'n solex ! il me reste le pot a fixer et mon bocal de liquide de frein arrière( il faut que je fasse une "patte" pour les deux") et il me manque l'entretoise de ma roue avant que j'ai perdu !

c des d 205

c'est sympa tout ca!
vous auriez pas déplacé la moto car j'en ai doublé une qui était sur un plateau l'autre soir sur l'axe nantes/rennes.