duke embrayage HS

enfin même à 10 000 l'embrayage il devrait pas être naze quand même, une cloche bruyant je dits pas çà arrive toujours à un moment ou un autre ( sauf les ducats, neuves y'a déjà ce bruit )

L'important c'est de avoir un bon diagnostique avant de 'remplace toute element' de embrayage.....si le racine de ce problem n'ete pas detecté...le pirrreeeee c'est que ca reproduise dans 10 000km de plus?.....il faut etre prudent ...

Salut Super frelon,

Je viens de tomber sur ton post ,jsuis désolé pour toi
,j'ai pour ma part un 610 en sm et les fréquences d'entretien sont aussi très raprochées ,évidemment si l'entretien n'est pas fait en temps et en heure ça pète ... mais là plus de 2000 ça fait beaucoup quand même ...Pour ton assurance il faut juste que comme tu disais ,tu présentes un des trois volet de vente ,rempli par une personne lambda (un pote )qui aurait acheté ta machine et voilà ils te l'arrête.. les deux autres volet tu les gardes dans un tiroir ..Par contre pour la réassurer ensuite il faudra aller dans une autre assurance..Si jamais tu as besoin ,j'ai un brin de place dans mon garage et quelque compétence en méca ,si ça peut te dépanner .......Bon courage à toi et bonne chance pour la suite

et ca continue..............

l'expert me prend pour un con, il a vu ma moto, a vu le roulement d'arbre primaire mort me dit que ma moto est non roulante, fait son rapport et dans son rapport dit que il n'y a rien qui empêche cette moto de rouler et que je ne peux rien reprocher au garage car il n'y a eu aucune conséquences de ma panne ou de mon embrayage HS..

je suis vener !! je vous écrirais plus calmement ce soir avec les détails du rapport de l'expert et ce que je lui ai dit et ce qui' s'est vraiment passé

mais l'expert me prend pour un con, l'assurance pour un jambon et la concess pour une vache à lait....on peut faire confiance à personne il faut tout faire soi même !

AMDM mandate un expert, ce sont des vrais connards, l'expert n'est pas là pour m"aider mais pour me faire taire ! et pas faire chier KTM FULL RACE qui sont les plus gros batards que j'ai jamais vu !

n'y allez pas c'est une belle brochette de connards ! j'ai pasl'habitude de cracher sur les concess comme ca, mais ils sont incompétents !!! complétement incompétents !!!

je vosu rédige le rapport complet ce soir si j'ai le temps ! mais je suis dégouté !

desolé pour toi

ArF putain la merdeeeeee !

J'espère que tu vas réussir à régler ça rapidement quand même :/

c'est pas possible quand même !

demandes un autre exoert et si tu peux la bouger faits la expertiser ailleurs que chez ktoch rennes

Je peux te preter une remorque si tu veux la bouger de chez KTM

merde.....c'est pas possible ce histoire....Un expert de con apres un autre, un concessionaire qui n'ecoute rien et un SAV de KTM qui ne sert a rien....quel stress....a votre place c'est le moment de approche un entité de droite de consummateur ("consumer council "en Anglais)

Autrement, est-ce-que c'est le moment de dire "f_ck it" et ensuite vendre le becane en piece toute ensemble et recommence avec un autre machine?

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Il reste un autre piste. En 2004/2005, en UK, il avez plein de BMW 320d/330d avec deux problem significant....casse turbo moins 50 000km...et le clappet de collecteur admission aspiré par le moteur. En debut, rien de coté SAV BMW ou concessionaire si le voiture ete en dehors le period garantie. Ensuite, le forum BMW "BMWland.co.uk" avez commence deja de suivi chaq casse, document de photo's,etc....eventualment publié par an magasine Auto.....BMW ete obligé de dire que il y a un souci:
- le turbo's ete changé par reprise
- le collecteur admission ete pris en charge et BMW avez reinforcé l'axe de clappet de chaq cylindre.
Ca prendre temps, mais pour de voitures bien suivi dans concessionaire, meme en dehors mais chez un autre professional, le reprise ete pris en compte par BMW UK.

Maiuntenant c'est le France.....une fois tu paye le cheque a l'achat, vous ete oblié ou pris pour un con...regarde des autre forums KTM etc....voir si c'est un problem connus et si il y a des action en commune en cour.....en UK ou Afrique du Sud, ce type de problem va etre vite reglé pour evité des mauvais PUB....comment ca marche ici en France?

En france pas de mass-actions, chacun doit se débrouiller avec ses ennuis, et comme les constructeurs le savent ils se gênent pas pour t'envoyer bouler si tu es hors garantie ou si tu n'entretiens pas chez eux ou à temps

pour les ennuis moteurs de sv en garantie il fallait s'accrocher, car toujours la même réplique "

Citation :

tu as fait des roues arrières avec, c'est pour çà que le moteur est mort, démmerdes toi avec "

il faut tomber sur un concessionaire sympa et professionel qui t'aide à te battre avec le constructeur, car en général en garantie c'est MO pour le concessionaire et pièces pour le constructeur

premiere bonne nouvelle depuis le début de cette histoire !

j'envoie une attestation d'un garage certifiant que ma moto est non roulante à mon assureur et je ne paie plus que 56€/ an pour l'assurer ! donc je peux réduire mon assurance mensuelle mais continuer mes démarches de protection juridique car j'aurai pas résilié mon assurance !! !!

cool bon courage alex

J'espère que ça va bouger rapidement quand même.

C'est quoi les prochaines étapes alors ?

Cool pour toi, enfin ça avance à ton avantage !!!

modérons nos ardeurs..... j'ai juste réussi à économiser quelques centaines d'euros...

au moins je peux réfléchir tranquillement au sort de ma katé et elle me coute plus une blinde à assurer pour ne pas rouler !

les prochaines étapes, c'est faire comprendre à l'expert que je suis pas un lapin de 6 semaines, que j'accepte pas vraiment qu'on me prenne pour un con devant l'assureur, la concess ktm etc..... et puis apres on verra ! mais je n'espere même plus une compensation financiere ! là je veux juste mettre les choses au clair !

les thunes je peux réver.....

toujours est il que full race c'est vraiment des marchands de tapis avec un comis de cuisine en chef d'atelier.
je remet plus les pieds chez cette bande de breles

Full Race ?

tiBo a écrit:

Full Race ?

KTM Rennes = Full Race... des abrutis finis !!!

Ah OK, merdouille ça en laisse pas beaucoup de bons ^^
Ça avance un peu ton histoire ou quoi ?

tiBo a écrit:

Ah OK, merdouille ça en laisse pas beaucoup de bons ^^
Ça avance un peu ton histoire ou quoi ?

standby total....l'assurance est annulée....standby attente de thunes !!!

Quelle meuh :/
Tu vas la bricoler toi même alors ?

tiBo a écrit:

Quelle meuh :/
Tu vas la bricoler toi même alors ?

peut-être...pout l'instant j'attends que des thunes tombent du ciel ...!!