Passage de vitesses à la volée

En meme temps, en BAR, l'embrayage est un poil plus volumineux.
normal que ca t'ai flingue ta boite sur le coup la :s

Bien sur que l'embrayage sert à quelque chose ne serai-ce que pour démarrer en 1ére.

Après comparer à une BAR le passage à la volé sur les bécanes est bien moins destructeur et bien plus simple.

Franchement l'embrayage n'est qu'une question de confort et de durée de vie de la mécanique mais il n'est pas plus utile que ça .

Le Shifter c'est juste pour indiquer le bon régimme au quel il faut passer la vitesse à la volée non ? Je sais qu'il y a une plage de régime moteur où le passage à la volée ne fait absolument aucun mal à la mécanique, c'est une question de synchronisation des vitesse de pignon ...

Le shifter c'est un boitier qui produit une micro coupure d'allumage au moment ou tu touche ton sélecteur de vitesse.


PS : tu dois confondre avec le shift Light.

Yesss c'est ça Tony merci !! En gros je Shifter il t'évite d'avoir besoin de couper les Gaz cela revient au même !

C'est sur que le passage à la volée ça se fait pas bas dans les tours, j'ai même pas essayer. Mais vers 9 ou 10K tours ça passe très bien en coupant a peine les gaz à partir de 2nd->3ème

Après c'est sur que c'est forcément moins bon que de passer à l'embrayage, et vu les commentaires qui divergent, je vais appliquer le principe de précaution.

Merci de vous être intéressé au sujet!

De riennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn

donc si comprend bien, ayant un SM, je peux passer mes vitesse à la volée !!
donc si je flingue ma boîte je colle un procès au motardrennais !!
perso je ne vais pas m'y essayer, sur route, même en arsouille je ne pense pas que ce soit super utile, si il y un ambrayge c'est qu'il faut s'en servir, sinon pourquoi se faire chier à en mettre un ?
en piste il passen à la volée mais c'est des motos qui vont au garage bien plus souvent que les votres, les pièces sont changées plus souvent....

perso je ne vois pas trop l'interêt....

puis vu les délais que t'a chez ton concess...

Sinon, j'ai essayé un peu sur le SV, c agréable car c plus rapide mais a penser que ça peut péter l'embrayage, ça me refroidi pas mal.
Alors à utiliser avec parcimonie (quel vocabulaire...)

oula mosieur nous sort le grand jeu mdrrr

Podsol a écrit:

puis vu les délais que t'a chez ton concess...

*

doucement là sinon sawachié !!!!!

Tu casseras pas ton embrayage à faire ça ! La boite peut bouffer si ça craque c'est sur. Mais bon moi j'ai jamais entendu craqué..

Sinon Frelon comme je l'ai déjà dit s'il y a un embrayage sur nos motos c'est pour démarrer et s'arrêter.

35frelonsbretons a écrit:

donc si comprend bien, ayant un SM, je peux passer mes vitesse à la volée !!
donc si je flingue ma boîte je colle un procès au motardrennais !!
perso je ne vais pas m'y essayer, sur route, même en arsouille je ne pense pas que ce soit super utile, si il y un ambrayge c'est qu'il faut s'en servir, sinon pourquoi se faire chier à en mettre un ?
en piste il passen à la volée mais c'est des motos qui vont au garage bien plus souvent que les votres, les pièces sont changées plus souvent....

perso je ne vois pas trop l'interêt....

ta moto a certainement été utilisé quasiment tout le temps sans embrayage avant toi, en enduro ou en cross tu évite de lâcher tes mains du guidon pour choper l'embrayage, ça n'abîme pas la boite si tu tire pas sur le sélecteur comme un gros goret, les motos à l'inverse des voitures utilise des boites à crabeau (en ligne), elles sont prévu pour ça, c'est pour ça que ça n'accroche pas quand on passe les vitesse à la volées.