passage zzr600 en street.

salut j'aurais besoin de conseils pour preparer un zzr600 en street pour ma femme.
elle veux 2 phares rond
le butte n'est pas de faire une reine de beautée mais plutot faible et pas chere.
que me conseillez vous.
fixation phare?
compteur?
fixation pontet (persé le té ou le changer)
...

Tiens, c'est tout fait sur ce lien :
vas voir ici

Non non, ne me remercie pas

L'araignée en street ça donne quoi ?
Faudra peut être (surement) la changer.
Le guidon tu compte mettre un guidon droit ?

j'ai transformé mon srad en street
si tu as des questions ?demande

merci d'avoir repondu.
donc je vais percé le te sup pour mettre un guidon droit.
la ca ne m'inquiet pas trop c'est le reste.
changement de compteur car celui du zzr est enorme.
je ne sais pas trop quoi mettre
pour les phares style street triple en adabtable a priori c'a n'eclaire pas des masses mais bon ma femme ne roulera pas trop de nuit
apres durite avia cable embrayage et faisseau a refaire.
je vais commencer par finir de demonter et j'avisserai
le but est de finir un peu comme cela.
http://www.leboncoin.fr/vi/32028562.htm?ca=12_s
mais en noir mat.

Pour le compteur, tu peux mettre un Mod7, c est pas genial mais c est homologuer et ils sont pas trop gros, donc pas trop chiant a caser dans le fond d un saute vent.

Sinon t as les Koso aussi, ils sont vraiment nickel ceux la, t as tous dessus, les voyants, la jauge a essence si t en as une, meme un shift ligt et tout plein de truc programmable, pour pas plus chere qu un Mod7.

pour le compteur il y a plusieurs modèles genre mod 7

après à voir le montage. les durites en avia (taille à la demande). pourl'embayage à voir avec le modèle du zr7

merci de l'info
pour la vitesse ils fonctionnent comment avec le cable du compteur?

+ 1 avec Grizzly pour le KOSO! Ils sont tip top et plein de fonction! Pour les doubles optiques je me tâte à en mettre mais il parait que ça éclaire pas si mal! Ce sont des ampoules H4 dedans!

http://www.leboncoin.fr/vi/32073787.htm?ca=6_s

j'ai bien le koso faut que je le montre a ma femme

c'est un optique comme cela qu'elle veux mais mon voisin a cela sur son sv et il trouve que cela eclaire rien.
mais bon elle veux ca elle aura cela.....

Pour la vitesse, pour les mod7 ou les Koso, c est la meme methode.

c est pris sur la roue avant, t as un capteur que tu te demerdes a fixer et un aimant que tu colles sur ton disque

Sinon pour les doubles optiques, il y a justement un 900 hornet chez moto expert avec ces phares la.

on va commencer les travaux apres les fetes et j'acheterai les pieces quand je trouverais de bonne occase guidon et pontet je pense les prendre chez eux
http://www.pricemoto.com/product_info.php?products_id=1195
vous en pensez quoi niveau prix?

19€ le guidon et 19€ les pontets, je trouve ca correct.

Ca vaut pas plus en tout cas, si t as le temp, pour les pontets essaye de voir dans les casses moto, mais c est pas dit que tu trouveras mieux en prix.

Pour le guidon par contre c est quand meme mieux en neuf, en casse c est pas dit qu il sera pas tordu et il aura peut etre deja des percages pour le passage des ergots sur les commodos si il y en a sur le ZZR.

EDIT

J avais pas bien fait gaffe pour les pontets, mais ceux sur le site sont a 2 vis de fixation sur le te et ont l air d avoir un ergot de centrage.

Tu vas peut etre un peu galerer a les fixer, obliger de faire des trous partout dans le te, ca va pas etre top pour la solidite de ce dernier.

Il en existe avec une seul vis centrale sinon, j en ai deja vu.

il y en as aussi
http://www.pricemoto.com/index.php?cPath=3_143

Ah oui, j avais pas vu, j avais pas chercher nan plus.

Mais ouai ceux du deuxieme lien seront moins chiant a installer

http://cgi.ebay.fr/compte-tours-digital-moto-adaptable-KOSO-homologue-neuf_W0QQitemZ250346508395QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces?hash=item250346508395&_trksid=p3286.c0.m14&_trkparms=72%3A1526%7C66%3A2%7C65%3A12%7C39%3A1%7C240%3A1318
pour le compteur pas trop cher et simple

Moi avec le recule, je deconseille les doubles optiques.
On voit absolument rien de nuit....

si ya bien une piece que je toucherai pas c'est le phare!

plutot que de mettre un adaptable d'une centaine d'euro , je ferais les choses bien avec un vrai double optique triumph par exemple neuf ou occase...

hackssel a écrit:

si ya bien une piece que je toucherai pas c'est le phare!

plutot que de mettre un adaptable d'une centaine d'euro , je ferais les choses bien avec un vrai double optique triumph par exemple neuf ou occase...

à mon avis le double optique d'origine Triumph avec le kit de fixation, tu peut prévoir 500 euros en neuf.

un phare (optique + cuvelage) de SVN avec le support en neuf coute déjà plus de 350 euros.

Le phare du 600 hornet 2007 2008 avec tout l habillage le faisceau etc etc, t en as pour dans les 200-300 roros max

Voila, avec ca t as plus qu a choisir ce que tu veux mettre, mais comme tu l as dit si elle roule peu la nuit, faut pas trop s emmerder

c'est tous choisie 500€ c'est plus chere que la moto....
j'ai commandé guidon pontet et cligno.
j'attent une reponse pour un optique avec saut de vent.d'occase sinon 89€ chez daffy + 19€ support phare.
restera duritte compteur garde boue(il est cassé) et voir pour un sabot et queque chose pret du raditeur.

il est casser comment ton garde boue.. regarde sur mon tpic de la reparation de ma brele, j'ai fais un tuto sur la soudure de piece plastique

une patte de cassée et un fissure de 10 cm au dessus. je regarderais ton tropic.
au faite il on un zx6r noir 2005 chez moto expere 22000kms 6200€ pneu neuf.tu l'a vu?

sinon optique trouvé en occase. cool j'aurais plus de sous pour le compteur...

je ferais des photos l'année prochaine de la moto avant et apres modif