obimic - passage case présentation

hello Everybody !

Bon bah la case présent':

Prénom: Mickael
Age: 24ans
ville: Paris (non non c'est pas de la provoc')
Moto(s): un NSR125 90', un NSR125 00', un SV650n k2
passion(s): la mécanique moto (sur la NSR notament, c'est un plaisir et ca se fait les yeux fermés), le paintball (autre grande passion.. disons 7 lanceurs a la maison), et l'informatique.
divers: une copine .. oui je sais, ca entamme le budget loisir ... enfin cadeau d'anniv sera son permis moto, car j'ai pas besoin de stabilisateur de roue arrière

Pourquoi ce forum: Je suis un pote de "Le Doberman" qui s'est fraichement inscrit ici depuis qu'il a son H6
Pour rien cacher, il m'avais demandé de la bougie irid', il a fait un topic de vente pour une commande groupée, et comme c'est moi qui gère l'affaire, j'ai voulu apporté quelques précisions, et répondre aux éventuelles questions.
la bretagne pour toi: Heu: pays des crèpes, du chouchen, de la bénédiction des motards le 15 aout, de la pluie.. héhéhéhé (bon la c'est le Parigo qui parle )


petites photos d'agréments:

la SV650n:



montage café racer, kits de poly: passage de roue, leche roue + sabot (pas monté sur la photo), rétros, écopes de radiateur + grille alu, saute vent + double optique style triumph (pas monté sur la photo) le tout dans la teinte Suzuki YC2 bleu d'origine (peint moi-même), ligne inox Micron, pot Titane Roadsitalia (petite annecdote: mesuré a 102db avec la chicane... imaginez sans ) , filtre K&N, préparation des boisseaux, "IRE" maison, ressorts Hyperpro fourche et amorto ( ca change la conduite !!) selle confort, diabolos pour béquilles


Les NSR125:



La 1990' type JC20:

tête de fourche poly de CBR600 de 2004
toute d'origine mécanique (donc en 28cv), pneus AM28 de chez Avon: j'ai pas vu mieux en accroche pour la NSR ! mais 100€ le boudin !

la 2000' type JC22:

Oula la liste est longue:

débridage électronique total (valve + CDI), cylindre KY4 (JC20 & JC22 UK/IT) avec légère prépa (polissage essentiellement) clapets carbone Aktive Boite a air préparé, Carbu VHSB 34mm Ligne Arrow. cartouche fait maison en inox, bougie iridium BR10EIX, décallage des diagrammes + 1mm (3 joints d'embases) culasse HC "Jessymach" 15,5:1 (avec prise en compte du décalage des diagrammes), avance a l'allumage, + 3° kit durit avia + dot 5, embrayage renforcé Bihr + huile de boite 10w15 en été et 10w30 en hiver, pneux Avon M28, kit chaine RK (X-Ring) et transmission longue 15x35 (14x36 d'origine! ), fourche ajustée (huile 15W, calle de ressorts), bulle double courbure, éclairage halogène + kit stroboscope remplacent les veilleuses + Leds pour le feu ar, Garde Boue en fibre verre + carbone look GP, et divers trucs pour faire jolis (embout de guidons, repose-pied, fond de compteurs + enjoliveur de compteur carbone...)


Voila vous savez grosso merdo ce qu'il y a à savoir !

bienvenu sur le fofo

yess obi, bienvenue sur le forum

bien la bienvenue

merki !

belle présentation et...j'aime bien ton SV!...
Bienvenu ici!

Bienvenue

ahhh belle présentation ça fait plaisir !!

Bienvenue sur le forum ^^

Salut et bienvenue!

bienvenue ici

welcome on board!!

jolie la SV. encore un bricoleur dans sur le fofo!!!

TONYYYYYY!!!! GRIZZLYYYYYY!!!! y a de la concurence :arf:

Soit le bienvenu sur le fofo.

salut à toi

soit le bienvenue

bienvenu!!

bienvenue a toi belle presentation c'est cool

Salut Obimic, bienvenue a toi.

Jolies becanes dommage pour la faute de gouts avec la SV hi hi hi hi

présentation bien faite! bienv'nu chez les fous!!

Salut à toi et bienvenue

Bienvenue par ici!

Salut et bienvenue. Jollie moto!

salut

Grizzly35 a écrit:

Salut Obimic, bienvenue a toi.

Jolies becanes dommage pour la faute de gouts avec la SV hi hi hi hi

ha bah le SV.. je voulais un moteur en 600 roadster qui a du caractère, et qui change du tout au tout de la 125 T2... donc forcement ...

bienvenido amigo !!!

salut et bienvenue