fuite joint de fourche gsr 600

salut a tous
voila je viens de voir ça sur ma moto



a votre avis est ce que c'est bien une fuite d'huile au niveau du joint de la fourche ,car quand j'appuie dessus ça bulle.
si c'est ça est ce que ça peut attendre la revision du mois de septembre et y a t-il un danger sur la route sachant que la je vais partir vers 17H00 sur cancale avec ma femme .
merci pour vos reponses

Fait la réparation le plus vite possible, l'huile va couler sur ton disque et tes étriers, ta moto freinera mal, et tu va boussiller tes plaquettes de freins qui seront gorger d'huile.

moi à ta place je roulerai pas comme ça.

Gros Tony a écrit:

Fait la réparation le plus vite possible, l'huile va couler sur ton disque et tes étriers, ta moto freinera mal, et tu va boussiller tes plaquettes de freins qui seront gorger d'huile.

moi à ta place je roulerai pas comme ça.

Même avis, fait gaffe!

+690
vu la quantité d'huile sur le fourreau, ça a bien fuit on dirait...

ok du coup ça coute cher un joint a changer

c'est bon j'ai ma reponse fais ch!!ez 130 euros

la main d'oeuvre à tous les coups, le joint ça doit pas chercher loin

livman a écrit:

la main d'oeuvre à tous les coups, le joint ça doit pas chercher loin

Exact, c'est principalement de la main d'oeuvre. Le joint c'est peanuts.

Et en général on fait les deux en même temps et en principe avec le tarif que tu as donné c 'est les deux ....et pareil je roulerais pas avec ça sauf pour aller au garage

en gros 50 euros le ou les joints et le reste main d'oeuvre il m'a dit 2H de travaux.
pour la route je vais faire gaffe

Les chaleurs font souffrir les spy et comme l'huile est bien fluide ca fuit.
Comme les autres change les rapidement.moi sur le vfr c'est 15-20 euros les spy avec caches poussiere et 10 euros d'huile de fourche.
Tarif fait soi meme bien entendu..

V

Claire n'attend pas pour le faire. Elle a combien de kilomètres ta bécane ?

Et comme Karl ça peut se faire sois-même ce n'est pas compliqué. I'm faut juste une seringue graduée ou un verre mesureur précis pour mettre la bonne et indentique quantité d'huile dans les deux tubes.

Moi je prend un ancien biberon de la ptite... et je mesure par rapport au haut du tube..
Enfin comme expliqué dans la revue technique!

ca ce fait bien sur ce type de fourche

Si tu veux economiser un peu sur la main d'oeuvre, tu peux aussi demonter tes tubes de fourche et les amener au garage

Pas idiot du tout l'idée de Fabled.

+1000, meme chez Kawa, il preconise ce genre de demarche si le tarrif complet pose un probleme.

Apres, il faut avoir un bequille de tete de fourche pour supporté l'avant de la moto.
C'est pas top de supporté la moto par son ligne d'echappement, ni le carter huile moteur.

black rocket a écrit:

Claire n'attend pas pour le faire. Elle a combien de kilomètres ta bécane ?

Et comme Karl ça peut se faire sois-même ce n'est pas compliqué. I'm faut juste une seringue graduée ou un verre mesureur précis pour mettre la bonne et indentique quantité d'huile dans les deux tubes.

elle a 26000 km,mais bon vu que je suis une brelle pour la mecanique,je ne peux pas le faire moi meme.
apres je fais ça jeudi .
j'aimerais bien avoir des connaissances en meca comme vous.
car on gagane pas mal d'argent a le faire soit meme.
je fais pas mal de chose sur ma voiture ,mais moto j'ai pas envie de prendre le risque a l'aveugle car sur une moto il n'y pas le droit a l'erreur.
quand j'avais ma porsche c'etait pareil en concession car je ne voulais pas la flinguer.