joint de culasse

sallut à vous.
POur un pote, son reservoir de trop plein d'eau devient commme une cocotte minute quand il roule : ca monte en pression et c'est très chaud. la moto chauffe pas en tout cas. je pense que c'est son joint de culasse qui a un coup dans l'aile.
sa moto etant un zx9r, je voulais savoir si l'operation de changement de joint de culasse est compliquée/ longue. je mecanique beaucoup mais j'ai jamais fait ca, alors est ce qu'il vaut mieu le faire faire ou c'est un jeu d'enfant et je vais m'en sortir? faut comter combien de temps pour ca?
merci

Qui dit joint de culasse dit dépose de toute la distribution, y'en à pour quelques heures de travail. Après avec le RMT c'est très faisable si tu as de la patience.

C'est bizarre sur la moto chauffe pas ? Quand tu accélère y'a des bulles dans le réservoir ?

Sinon est-ce qu'elle fume ?

déjà il faut déposer le moteur pour démonter la culasse
ensuite comme l'a dit radis déposer la distribution, ça c'est vite fait, ensuite pour refaire les choses dans les règles il y a le rodage des soupapes et ça c'est le plus long.
A mon avis il y en a pour 2 journées de boulot

le rodage des soupapes ??

non en tout

Lolll oui j'avais compris Sami, je demandais pourquoi refaire un rodage des soupapes ?

Parce qu'au fil du temps, le siège de soupape et la soupape s'encrassent. Pour assurer une bonne étanchéité au remontage tu rode la soupape dans son siège.

faut donc faire ça assis?????? :rien:

Ranodeb a écrit:

Parce qu'au fil du temps, le siège de soupape et la soupape s'encrassent. Pour assurer une bonne étanchéité au remontage tu rode la soupape dans son siège.

tout est dit

merci pour les infos donc je crois que je vais pas me lancer la dedans lol
@radis : je crois que la moto chauffe pas non mais le circuit monte en pression grave...par contre c'est vrai que c'est bizarre quand meme. mais deja je connais la reponse pour le joint alors merci du conseil les gars!

Pour moi c'est normal... ça monte en pression et ça chauffe plus que sur un roadster comme la tienne par exemple.

Y'a pas de bulles dans le vase quand tu accélère ??

Pas d'écoulement de LDR , la moto bouffe pas de flotte ??

Pas de fumée à l'échappement ?

Pas de mayonnaise dans l'huile ??

si il y a surpression plutôt que mettre en cause le joint de conasse est-ce qu'il ne pourrait pas s'agir du calorstat ou de la pompe à eau ?

@radis: un véhicule tant qu'il roule de façon "normale" il a peut de risque de chauffer. pour exemple l'ex-titine de Michmuch les ventilos ne fonctionnaient pas et il s'en était jamais aperçu. il a fallut que j'aille dans le sud de la france avec (34° à l'ombre) dans une montée avec une remorque atelée et au cul d'une autre voiture pour qu'enfin elle surchauffe!

Oui enfin mais bon il dit qu'elle en chauffe pas plus que ça ? Donc c'est normal .

Y'a une température indiquée ?

Les ventilos se déclenches ?