choix de pneus

je vais changer mes pneus et je ne sais pas trop que choisir...
on m'a conseillé du road2 ou du Bridgestone

mix partout ou tendre à l'avant??
en sachant que je suis pas un pilote mais j'aimerais bien faire toucher les pots (lol) et je roule à plus de 50% de mes trajets en moto (le reste en BAR)

merci les coopins

tu roules avec quoi actuellement ?

perso, j'ai du dunlop sportmax roadsmart, et les prochains serons les mêmes !!!
-après tu as la concurrence : brigestone Bt 021, Michelin pilot road 2 ,mezeler z6 etc.... qui sont aussi de très bons pneus parrait-il ! va au gré des promos en cours.....

L'ideal est d'avoir le meme profil sur la moto maintenant si tu ne peux pas te le permettre niveau tune ben le plus tendre toujours a l'avant

J'ai mis du Pilot road2 sur la mienne, j'en suis super content, le roadsmart et tres bien aussi.

Perso, j'ai du Road2 à l'arrière, très content mais le prochain train sera surement des dunlop sportmax roadsmart, j'en entends que du bien !
Sinon effectivement, il vaut mieux prendre au moins aussi tendre à l'avant donc même ou plus tendre mais attention, j'avais entendu d'un problème de compatibilité de profil entre power avant (profil V) et road2 arrière (plus rond) qui causait un guidonnage à allure élevée.

peu pas t'aider
moi je roule en tres tendre.
les michelins on l'aire bien

Même chose pour moi, PilotRoad2 (AV, AR), j'ai fait le tour de France avec, sur tout type de routes, sèches ou sous la flotte et impeccable
Pour le choix de l'avant, le plus simple reste quand même de prendre le même modèle qu'a l'arrière

A mon avis, que ce soit BT21, PR2 ou roadsmart, les trois sont de bon pneu pour rouler tous les jours et arsouiller un peu.
Je te conseillerai plutot les roadsmart mais j'ai pas testé les PR2.
Je crois que j'ai fait plus de bornes avec le roadsmart qu'avec le BT21.

roadsmart pour moi.
11 000 km avec l'avant
toujours en cours avec l'arrière

J'ai eu quelques frailleurs avec l'avant pendant le tour de france mais j'avais déjà attaqué les témoins et je devais sans doute viser les graviers qui trainaient... Par contre, aucun problème sur le mouillé, et ça, c'est bien!!

En tout cas, je ne retournerais pas sur mes anciens, des BT020 si ma mémoire est bonne. Pour un petit roadster à usage quotidien, le roadsmart, c'est très bien!

Bon je preche pour ma paroisse mais PR2 y a que sa de vrai!

pilot road 2, j'avais ça sur la SV. A la fin de l'été je remettrais ça sur la street. Excellent pneu si tu ne fais pas de piste.

Le bigomme te permet d'arsouiller et de faire un peu de voie express sans qu'ils deviennent carré au bout de 1 000 bornes. Et ils tiennent très très longtemps.

Après, sur la street j'ai des BT016, pneus sport. Excellent pour bourriner et se faire plaisir. Pour l'été quoi.

Toujours plus tendre (ou même pneu) à l'avant que à l'arrière, et le même profil de pneu à l'avant et à l'arrière (V ou U).

merci pour vos conseils...
je n'ai changé que l'avant en fait, l'arriere peut attendre encor un peu...j'ai mis du BT20 comme à l'arriere. Au prix très correct car fin de série...

depuis ça roule beaucoup mieux ;-)

A mon tour d'avoir besoin de conseils!
Les pneus du gex se rapprochent à grands pas du témoin donc faut penser aux prochains. Actuellement j'ai du Pilot Sport de monté (conseillé par Dafy) mais au final je ne m'y suis jamais fait...toujours la sensation que ça va décrocher.

Voilà donc ce que je recherche:
- Bande de roulement pas trop tendre (100kms d'autoroute par jour)
- Bon grip sur le mouillé
- Longévité env. 5000kms (faut pas trop en demander non plus)
- Pneus (plus ou moins) adaptés aux sorties du weekend et découverte de Carole

J'ai lu de bons avis sur le Pilot Power (et 2CT). Vous avez quoi à me conseiller??

Si tu veux rester chez Michelin, essaye 2CT avant et Power normal arrière. Nos bécanes sont assez proches et c'est ce que j'ai failli faire le dernier coup. Après on m'a proposé un train de BT 14 à pas cher.

Après avec 100 km d'autoroutes par jour ...

Je ne suis pas attaché à Michelin, j'aimais bien le Bridgestone sur le Bandit.
Pour l'autoroute c'est vrai que ça fait chier (des kms au compteur sans le plaisir). J'ai quelques options pour préserver le gex mais ça va attendre un peu.

Euh je mettrais plus du Power 2CT à l'arrière et power normal à l'avant. C'est sur l'arrière que tu fais des gros plats !

t'es une tafiole Rano le Pilot Sport il tient la route, avant de le faire décrocher faut y aller. Tonton m'avais dit ça aussi... et j'ai roulé qu'avec ça en Alsace, donc souvent de grosse accèl sur l'angle en sortie de virage et j'ai jamais eu de pb !

Par contre une fois usé, il est vraiment dangereux, moi ça m'a couté cher d'attendre avant de le changer.

de toute façon tu pourras pas allier pneu sport et et pneu routier... par contre tu peux essayer du Pilot Road y'a pas mal de mec qui le faisait sur le SRAD !

Et pourquoi pas du diablo corsa 3 rano? C'est ce que j'avais à l'arrière sur mon 7r et meme allié avec un sportec m1 à l'avant ca tenait le pavé

Je n'ai pas dit que le Pilot Sport est tout pourri, c'est plus une question de feeling. Sur le mouillé c'est encore pire. J'ai bien ruiné mon caleçon hier en rentrant quand l'arrière a fait quelques petites glisses à la remise des gaz, et ce entre deux files de bagnoles. C'était les premières pluies depuis un moment donc la route devait être grasse aussi. Il y a aussi le mental qui joue, la pluie je n'aime pas! Je suis une lopette qui s'assume.
J'ai déjà assez à faire avec les conditions de circulation alors je n'ai pas besoin que la moto complique la tâche.

@Radis: "de grosse accèl sur l'angle"... Tu fais ça toi?

@Radis: "de grosse accèl sur l'angle"... Tu fais ça toi? :lol

avec les d 209 je le fait

ok je triche je roule en pneu piste tous le temps maintenant ca aide

J'aurai dis pareil : Power 2CT

Sinon il parait que le Dunlop Qualifier 2 est un bon pneu bi-gommes, rien à voir avec l'ancien Qualifier.

Autrement les Pilot Road et Roadsmart son de bon pneus, mais c'est plus routier. Donc pour Carole ça va pas être l'idéal.

Ranodeb a écrit:

@Radis: "de grosse accèl sur l'angle"... Tu fais ça toi?

Dit-il n'ayant toujours rouler qu'en plate Bretagne ou RP... m'enfin

Sinon +1 avec Yoz, le Diablo Corsa ou Corsa3 moi j'avais monter du Diablo Corsa sur le SRAD pour le revendre. J'avais été les roder dans les montagne et j'avais kiffé. J'étais descendu en 180 aussi !

De ma petite éxpérience sur le gsr j'etais en bt14 tres bon pneu mais usure tres rapide, la sur la sv je suis en bt16 et j'en suis tres content !!