Préparation moto pour la piste je me décide !

Yoz a écrit:

ses silencieux ne viendraient pas à toucher dans ce cas?

En principe ton slider est censé te servir de repère pour t'indiquer la limite.

Jopi a écrit:

Ben il te reste 2 mois pour préparer les commandes reculées maintenant p'tit légume.

ben j'y pense j'y pense !! ça ne doit pas être trop complexe à faire en plus.

Quelqu'un aurait des bouts d'alu qui traînent par la ??

https://servimg.com/view/10092860/8

@ Jopi : J'ai pas de sliders... gloups

Tu me dis quelle épaisseur il te faut et je regarde ça la prochaine fois que je passe chez les parents.

Arf je pense entre 5 et 8mm mais je sais pas trop !

Radis a écrit:

Et bien ce qui devait arriver, arriva lolll dans un beau virage à droite ou je suis rentré bien dignement dedans j'ai mangé mon cale pied !! J'imagine pas le sabot la tronche qui doit avoir j'ai pas regardé !!

Et oui malheureusement je peux pas aller plus loin sinon je mange les cales pieds !! Bref je sens que pour la piste je vais meuler un peu les tétines et surtout sortir le genou !!

Tu peux carrément couper les bouts de tes repose pieds quand çà devient trop juste. Avec le 150 c'est quand même un peu plus facile de faire frotter, vu qu'ils sont plus bas

Il ne sont pas plus bas faux !!

Le Pilot Power et en 150/60 soit 90 mm de haut

et le BT45 en 130/70 soit 91mm de haut !!

La différence est minime.

Le 60 et 70 est un pourcentage de la largeur définissant la hauteur du pneu.

Bon juste pour te faire chier 90 < 91 et je passe sur la tolérance de fabrication.

Mais c'est vrai que j'avais oublié que le GPZ est en 70

Ah ouai exact sur le CB c'est en 80 au temps pour moi aussi

Radis, pour tes cales pieds de la GPZ tu peux en mettre en Teflon, si tu a un taraud chez toi tu t'en fais pleins de paires d'avance et comme ça quand tu penche dans un virage tu le sens pas toucher et tu le change apres chaque sortie circuit. C'est la technique utiliser sur plusieurs compétition client des années 70, car en plus de la sécurité y'a le gain de poids. Tu me dira que sur un GPZ les 40 grammes gagnés on s'en fout.

C est balaud, parce que des chutes en alu, j en avais au taf a la pelle. Sauf qu on les a enmener au recyclage hier.....

J avais pas vu ton topic, je sais pas si t en as toujours besoin?

Merci les gars mais de toute façon ce post n'est plus d'azctualité pour l'instant