Pneu arrière crevé...

J'ai un bout de métal en plein dans la bande de roulement du pneu arrière (surement un clou) et le pneu s'est dégonflé lentement.

Il me semble que c'est réparable ce genre de crevaison mais je sais pas trop quoi faire là. Je ne me vois pas rouler jusqu'a une concess comme ça et j'ai pas trop envie de démonter la roue arrière.

La bombe anti crevaison ça marche bien?

oui pour la bombe anti crevaison , faut pas rouler comme un bourrin mais sa tient en moyenne entre 40 et 60 bornes . Suffisant pour rejoindre un lieu de réparation

spoutniak a écrit:

oui pour la bombe anti crevaison , faut pas rouler comme un bourrin mais sa tient en moyenne entre 40 et 60 bornes . Suffisant pour rejoindre un lieu de réparation

j en ai fait plus de 500

Merci des conseils (ceux là et ceux sur msn) ça m'a décidé à démonter ma roue arrière pour l'emmener a réparer.

Je vais en profiter pour faire un nettoyage complet de la jante, voir même de la chaine et du psb... Vu que je peux pas rouler...

PS : Bon ben j'ai démonté la roue. C'est pas compliqué je me suis juste demandé à un moment si il fallait bien taper dans l'axe pour qu'il sorte ^^
Elle est toute propore, j'ai plus qu'a l'emmener réparer.

chez planet yam ils st pas trop cher, j'vais payé 16€ en leur amenant la moto. par contre meca moto à st erblon c'est 32€...

fais une réparation tubeless ca te coute 30e de mémoire chez dafy

Dans la bande de roulement y a pas moyen de foutre une mèche plutôt ? Sa sera pas moins cher ?

Si mais c'est plus durable ca lui évitera de changer le gomard de suite.
Avec la mèche ca dure moins

Voilà, c'est réparé. 15€ chez Moto Expert en leur ammenant la roue.
Et voilà ce qu'il a retiré :


C'est pas du clou de PD ça!

Sinon je sais pas si c'est ce que vous appelez une mèche mais de dehors, ça fait un petit rond de caoutchouc rajouté dans la bande de roulement.

Bon, le plus chiant ça a été le remontage de la roue!
Entre la machoire du disque qui se refermait ou se barrait, les entretoise qui se barrent juste quand on a enfin réussi à lever la roue à la bonne hauteur et a pousser la tige en même temps... bref je me suis bien ammusé ^^
Je doit pas avoir la bonne technique, mais c'est surement plus simple à deux.

Bah j'pense une meche alors ^^

c'est pas du clou de PAYDAY c'est clair !

oui je pense à une meche aussi , en tout cas c'est bien pratique ...

oh la vache la vis !!

bon bah tu vas pouvoir rouler alors...!

C'est déjà fait. A peine remonté j'étais partis rouler
Par contre j'ai une question bonus :

Comment le peux être sur que ma roue arrière est bien droite? Les deux plaques censées servir de repère ont bien 2 à 5mm de jeu... pas très précis tout ça.

mdrrrrrrrrr non c'est pas très précis lol tu fais comme tu peux

Bon ben tant que ça à l'air de rouler droit, on va dire que c'est bon. J'ai roulé un peu sans les main pour voir et ça allait ^^

Tant que tu fais pas 'sans les dents' c'est bon

Sans les dents, le clignos, le cale pied, la peinture, la pédale de frein, le carénage arrière... enfin tout ça quoi ^^
Je gardais les mains pret du guidon dans le doute.