CBR ne démarre plus

Je n'arrive plus à démarrer le cbr après avoir démonter le réservoir.
Quand je tourne la clé, je n'entends plus le sifflement (pompe à essence?) comme avant. et impossible de démarrer.

De quoi ça peut venir?

Batterie ?

alimentation de pompe a essence debranchee depuis demontage du reservoir.

redemonter le reservoir et tout verifier et essayer de redemarrer avant la repose definitive

La batterie est neuve et la moto démarrait bien avant.

J'ai redémonté le réservoir et vérifier le branchement de la pompe mais rien

Un fusible peut-être ?

Sinon, si tu as un multimètre tente de vérifier si tu as du courant au niveau de ta pompe à essence.

est ce que ton démarreur marche?

oui y a un bruit de démarreur et les fusibles sont ok.

Il n'y a pas un relais pour la pompe à essence?

c'est pas impossible mais je crois pas par contre il doit y avoir un fusible

ça ressemble à quoi un relais?

ce sont des cubes ou parallélépipèdes en plastique, ils se trouve généralement autour de la batterie,

truc con, mais qui m'est déjà arrivé, le robinet d'essence, qui était resté fermé

ptilout a écrit:

ce sont des cubes ou parallélépipèdes en plastique, ils se trouve généralement autour de la batterie,

truc con, mais qui m'est déjà arrivé, le robinet d'essence, qui était resté fermé

J'ai pensé à un truc comme ça mais vu que j'y connais de ce coté là...

Il y a pas de robinet d essence sur les injections (honda)

comment tu ferme ton réservoir pour le démonter?

bah fab t'as pas de bol...et moi non plus: le rsv ne démarre plus, le régulateur est mort!!!!

ptilout a écrit:

comment tu ferme ton réservoir pour le démonter?

Je suppose que c'est comme les suzuki, la pompe est intégrée au réservoir et ne laisse pas passer d'essece si elle n'est pas alimentée. Donc pas besoin de robinet.

ok, reste à voir si elle est bien alimentée

Oui, a mon avis il faut commencer par là, débrancher la prise d'alimentation de la pompe et vérifier qu'il çà a bien du jus au connecteur.

Merci pour les conseils. Je vais regarder s'il y a du jus au connecteur.

appel moi tu a essayer de changer de clef?
l'hiss bloque la pompe a essence.
on peu essayer avec mon reservoir

je ne sais pas quand je peu me reconnecter j'ai plus de connection chez moi.

je te téléphone demain

c est vrai que, t as essayer avec la 2eme clef aussi?

On le voit asser souvent comme panne, des clefs qui perdent leurs codages comme ca du jour au lendemain.

oué j'ai essayé, mais ça marche pas.

alors fabien ta moto elle roule?

Merci à toi David pour le coup de main, même si on a pas eu grand chose à faire pour la démarrer... Les mystères de la mécanique...
Enfin le plus important c'est que je puisse rouler de nouveau