Plus confiance dans la moto depuis changement .....

d'amortisseur arrière et des ressorts de fourche avant.

J'ai l'impression qu'a chaque virages je vais me péter la gueule quand je prend de l'angle. Une impression que le pneu est dégonfler ou que la roue arrière n'est pas serrer.

C'est super désagréable donc si quelqu'un pourrait m'aider à trouver les bon réglages de suspensions!

Merci

T as pas essayer de les appeler chez EMC ?

Sinon tu dis que t as l impression de tomber a chaque virage, il se passe quoi en fait, t as l impression qu elle tombe trop facilement de l avant sur l angle?

Qu elle engage trop en fait?

roooh, et moi qui vient d'acheter des ressorts de fourche et un amorto :p

tu as peut être trop l'habitude de ta moto d'avant non ?

Grizzly35 a écrit:

T as pas essayer de les appeler chez EMC ?

Sinon tu dis que t as l impression de tomber a chaque virage, il se passe quoi en fait, t as l impression qu elle tombe trop facilement de l avant sur l angle?

Qu elle engage trop en fait?

Je suis pas rentrer trop tôt donc ils sont fermé! Mais en faite c'est surtout l'arrière! J'ai l'impression qu'il m'échappe et la moto va se coucher!

L'avant rien n'a redire sauf que le guidonnage est toujours présent et qu'a mon avis un amorto de direction corrigera le problème! ( C'est pas non plus très prononcé le guidonnage!! )

Ouaip ben voi si tu peux les appeler, sinon fais comme je t ais dit, note bien les reglages que tu as sur ton amorto et va y a taton, 2 clic par 2 clic dans un sens puis dans l autre si c est pire.

Sur piste on ferme toujours plus les suspats mais sur route on est tout ouvert et ca marche bien partout.

Sur mon ohlins tous les reglages sont quasi ouvert en grand depuis qu elle est revenue sur route,

Elle pompe pas, elargit pas a l accel, pas l once d un guidonnage et pourtant j en prend des routes ou ca devrait guidonner et elle se releve meme plus trop quand je prend le frein avant sur l angle.

Que du bonheur, ca devrait etre monter de serie sur les hornet

Je viens de téléphoner chez EMC! J'ai eu un technicien très sympathique! Donc quand il l'ai règle " d'usine " c'est qu'un réglage vague suivant les infos qu'on leur donne!!

Il m'a dit qu'il fallait aller sur une série de virage qu'on connaissait bien et ne pas hésiter des la 1ere fois d'augmenter de 4 à 5 clics! Si on sens que c'est trop dur dans ce cas la en enlever!

Je vais peaufiner les réglages ce week end!

bon courage car le reglage suspension c'est vachement dur!!
Je me souviens que j'avais demander au mec du team 18 des conseil, il m'avait donne rdes conseil suivanbt mon poids et ma facon de conduire
et maintenant c'est nickel

C'est good vous pouvez fermer! J'ai trouvé le réglages qu'il me fallait! J'ai augmenté de 3 clic et c'est super! Je n'ai plus cette sensation et les suspensions sont bien dur et ça colle a la route!!