Montage roulettes de protection

Hello la Full

Bon voilà, j'ai un p'tit soucy...
En fait, je me suis payé des roulettes de protection pour ma belle et je me rends compte que c'est pas si simple de les monter soi-même...
Donc je voulais savoir si ça craint de se pointer chez Dafy par exemple pour que le gentil mécano me monte ce basard ou si j'ai qu'à me démerder tout seul!

Merci de vos réponses!

peut tu etre plus explicite avec la complexité de la choses car on peut peut etre d'aider !

hackssel a écrit:

peut tu etre plus explicite avec la complexité de la choses car on peut peut etre d'aider !

En fait, pour se faire, il faut déserrer un nylstop de 14 qui est difficilement accessible et le faire avec une "clé à choc".
Apparemment, il faut aussi faire "tomber" le radiateur pour une accessibilité accru.
Ensuite, pour le resserrage, il faut utiliser une clé dynamométrique (matos très cher pour un particulier).
Donc voilà...en fait c'est surtout le desserrage/resserrage de l'écrou/vis moteur qui me pose problème car je n'ai pas envie de tout nicker, autant que ce soit bien fait dans les règles de l'art plutôt que de bousiller quelquechose

Voilà le lien pour illustrer mon pb
http://www.streetriple.fr/tutos-et-astuces/installation-des-proteges-carters-et-roulettes-t6321.0.html;new#new

t'as acheté ca ou?

NicolaKoRn a écrit:

Hello la Full

Bon voilà, j'ai un p'tit soucy...
En fait, je me suis payé des roulettes de protection pour ma belle et je me rends compte que c'est pas si simple de les monter soi-même...
Donc je voulais savoir si ça craint de se pointer chez Dafy par exemple pour que le gentil mécano me monte ce basard ou si j'ai qu'à me démerder tout seul!

Merci de vos réponses!

Bizarre...

Moi j'ai monté 2 roulettes de protectionsRizoma sur la street.
Il y a un boulon à bloquer derrière le radiateur en effet, mais avec une clef fine, ça passe.

Et pour les roulettes de béquille arrière et les protèges carters (MGParts acheté sur streetTriple à kp4ls justement), aucun soucis (si ce n'est les petits cailloux à virer pour les roulettes de béquilles).

Enfin je n'ai pas eu autant de problèmes que ça...
Suffit juste de persévérer pour arriver à coincer la clef derrière le radiateur tout en dévissant devant avec une autre clef. Un peu galère, mais pas insurmontable.

De là à démonter le radiateur... hum...

Edit : le lien, il faut être loggé sur streettriple... Et seul l'élite y est, donc voici le post de Nico sur streettriple.fr :

NicolaKoRn a écrit:

jerome a écrit:

Peut etre un peut faiblarde mais c'etait un serrage de malade qd meme

C'est clair, je reviens de voir un peu...c'est bien serré!
Vous croyez qu'on peut se pointer chez le Dafy du coin (ou autre) pour se faire monter les roulettes parce que j'ai pas envie de tout nicker... ???

la clé Dynamo pour un axe moteur, c'est pas obligatoire du tout.

un truc et astuce pour pas serrer trop fort, il faut une clé à tube ou un cliquet court, après on serre le boulon normalement avec seulement deux doigts sur la clé, on a moins de force, ça évite de foirer un filetage, quoique un axe moteur ça doit être serrer assez fort.

+1 avec Tony.

Les axes de fixation moteur, pas besoin de cle dynamo, je doute meme qu ils en utilisent chez Dafy et cie pour ca.

clef dynamo, je n'en n'ai pas utilisé.
J'ai juste fait gaffe quand j'ai dévissé à la force à exercer. et j'ai remis un peu près pareil.

Pour ma SV de toute façon, c'était serré comme des malades. Obligé d'être à 2 à taper avec un gros maillet en bois comme des bourrins pour sortir les vis. Bon ok la bécane avait 7 ans et la vis était un peu rouillée...

1 mois que j'ai installé mes protections, j'ai regardé 2 fois si rien ne se dévissé/fissuré, ras. Vu les contraintes subis par le moteur de toute façon...

bon et bien je ne sais pas si tu compte venir demain (enfin vu l'heure, ce soir) pour la descente en papa noel, mais sinon tu pourras comparer avec la mienne voir si c'est les même roulettes ou pas.

Je ferais surement des photos demain, ça fait longtemps qu'elle ne s'est pas faite flashé (par un APN ou un paparazzi sur le bord de la route).

Tu les as peut être déjà monté remarque. Depuis 48 heures .

Ochi a écrit:

bon et bien je ne sais pas si tu compte venir demain (enfin vu l'heure, ce soir) pour la descente en papa noel, mais sinon tu pourras comparer avec la mienne voir si c'est les même roulettes ou pas.

Je ferais surement des photos demain, ça fait longtemps qu'elle ne s'est pas faite flashé (par un APN ou un paparazzi sur le bord de la route).

Tu les as peut être déjà monté remarque. Depuis 48 heures .

Hello

Je ne sais encore si je viendrai...
Pour ce qui est des roulettes, en fait MG s'est planté et m'a envoyé une roulette pour les Katoches donc j'attends la bonne...

NicolaKoRn a écrit:

Ochi a écrit:

bon et bien je ne sais pas si tu compte venir demain (enfin vu l'heure, ce soir) pour la descente en papa noel, mais sinon tu pourras comparer avec la mienne voir si c'est les même roulettes ou pas.

Je ferais surement des photos demain, ça fait longtemps qu'elle ne s'est pas faite flashé (par un APN ou un paparazzi sur le bord de la route).

Tu les as peut être déjà monté remarque. Depuis 48 heures .

Hello

Je ne sais encore si je viendrai...
Pour ce qui est des roulettes, en fait MG s'est planté et m'a envoyé une roulette pour les Katoches donc j'attends la bonne...

Blasphème !!! Se tromper entre une tondeuse Kawa et une oeuvree d'art Triumph !!!

tonyalamaison a écrit:

l
un truc et astuce pour pas serrer trop fort, il faut une clé à tube ou un cliquet court,

aïe j'ai mal pour le cliquet....
Ne jamais bloquer ou debloquer un ecrou avec un cliquet... il y a les tes qui sont la pour ca

enfin c'est juste un conseil....

Tonton a écrit:

tonyalamaison a écrit:

l
un truc et astuce pour pas serrer trop fort, il faut une clé à tube ou un cliquet court,

aïe j'ai mal pour le cliquet....
Ne jamais bloquer ou debloquer un ecrou avec un cliquet... il y a les tes qui sont la pour ca

enfin c'est juste un conseil....

20 ans de pratique !!!


j'ai un seul cliquet qui m'a laché en 20 ans de bricole (il viens d'être remplacé garantie), c'est du solide Facom.

on m'a toujours appris, quand j'etais en ecole de mecanique ou bien a l'atelier, qu'un cliquet ne servait pas a debloquer ou bloquer une vis... je repete ce qu'on m'a dis et appris tout simplement

en meme temps 20 ans de pratique, tu n'as pas commancer la mecanique a 10ans...

Tonton a écrit:

on m'a toujours appris, quand j'etais en ecole de mecanique ou bien a l'atelier, qu'un cliquet ne servait pas a debloquer ou bloquer une vis...

Et Papa a remis une couche par là-dessus...

Jopi a écrit:

Tonton a écrit:

on m'a toujours appris, quand j'etais en ecole de mecanique ou bien a l'atelier, qu'un cliquet ne servait pas a debloquer ou bloquer une vis...

Et Papa a remis une couche par là-dessus...

aussi, entre l'ecole, l'atelier et le pere mecano avec lui veritablement 20ans de metier la dedans je suis pas aider lol

tonyalamaison a écrit:

Tonton a écrit:

tonyalamaison a écrit:

l
un truc et astuce pour pas serrer trop fort, il faut une clé à tube ou un cliquet court,

aïe j'ai mal pour le cliquet....
Ne jamais bloquer ou debloquer un ecrou avec un cliquet... il y a les tes qui sont la pour ca

enfin c'est juste un conseil....

20 ans de pratique !!!


j'ai un seul cliquet qui m'a laché en 20 ans de bricole (il viens d'être remplacé garantie), c'est du solide Facom.

C'est pas le problème de casser le cliquet c'est pour pas casser la vis ! Généralement tu applique plus de couple avec un cliquet. Mais bon moi aussi je sert tout avec un cliquet et mon beau père me le dis à chaque fois ^^ !

Bon bin du coup j'me suis lancé et ce fut la mierda pour choper l'écrou de 14 mais bon ça l'a fait!

J'attends plus que le remplacement de ma roulette gauche et c'est parti mon kiki (en plus je trouve que ça lui donne du chien!)