question conne (moi aussi) pneumatique

je viens de changer mon pneu avant et j ai mis un 120/70/17 au lieu d un 120/60/17 (pour plus de confort).... ma
question est simple, claire, explicite,..., euh, j ai plus d autre
qualificatif...

je voulais savoir si le compteur se retrouvait
faussé du fait du changement de taille? logiquement pour moi oui car la
circonference du pneu n est plus la meme et etant donner que l
entrainement du compteur se fait sur celle ci....

a quoi dois-je m attendre? 5/10 km en plus? en moins....

En 120/60/17, la circonférence du pneu est de 180.89 cm
En 120/70/17, le circonférence du pneu est de 188.4 cm.

Ca nous fait une différence de 4.2%, donc quand ton compteur indique 100km/h, tu es à 104.2km/h avec le 120/70/17 en supposant que le compteur soit juste.

Voila.

La vitesse est calculée à la roue sur ton modèle ?

Sinon c'est en sortie de boite, d'ou la merde quand tu change le pignon.

oui l entrainement est sur la roue avant sur t4...

Ah bah dans ces cas la Agip t'as apporté une réponse, si tu change le pignon en enlevant une dent sa te rapproche de la réalité ou sa t'éloigne encore plus je sais jamais

Ca ne changera rien.

Ah bah oui pour lui sa change rien vu que c'est à la roue, décidement j'galère

reste plus qu a rouler en wheel comme ça je serai sur que mon compteur ne me trompera pas.... il marchera pas....

Au compteur il y a tjs une erreur constructeur qui est au environ de 6% donc avec le calcul plus haut de 4.2% tu seras tjs un ptit peu en dessous de la valeur réel qu'indique ton compteur!

Donc si on met plusieurs moto à 100 km/h sur une ligne droite aucune sera au meme niveau ?

en genral se sera la moto rouge qui sera devant....

Nico23 a écrit:

Donc si on met plusieurs moto à 100 km/h sur une ligne droite aucune sera au meme niveau ?

Ce qui est pas mal c'est les radars qui t'indiquent à titre informatif à combien tu roule, sa te permet de connaitre la marge d'erreur.

Ça ce trouve on croit rouler a la bonne vitesse mais on ne l ai pas?

Sur les motos, j ai jamais fait le test, mais cet ete quand je suis parti en vacance en caisse, on avait un GPS qui nous indiquait aussi la vitesse a laquelle on roulait, et pour etre a 130 au GPS, on etait facile a 135 voir presque 140 au compteur de la voiture.

Je pense oui que chaque moto,(chaque voiture) ont une marge legerement differente, de combien? Ca c est un peu a vous de le mesurer.

A mon avis la 'marge' des radars vient de la voiture et non des radars.

Ils flashent à la vitesse réelle, et vu qu'on a une marge sur nos véhicules.