Problème de ralenti sur le GPZ

Depuis quelques temps (avant son hibernage) je constate un problème de ralenti sur le GPZ.

La moto démarre au quart de tour, elle tourne niquel et elle monte bien en régime (pas de perte de puissance) mais par contre au ralenti elle est très instable et manque de caler avant de repartir, et ça en continu à un feu par exemple.

Lorsque je donne un coup d'accélerateur ça se calme qelques secondes et ça recommence !

Le ralenti est calé sur 1200-1300rpm.

A votre avis ?

J'avais eut le même soucis sur le mien et ça venait d'un anti-parasite fatigué: un faux contact faisait que le cylindre correspondant n'était pas utilisé en permanence... elle peinait à repartir mais une fois lancée elle marchait bien...

Ma solution (provisoire) a été de le remettre en état en resserrant les cosses, et en nettoyant l'intérieur... mais ça n'a pas tenu longtemps, fabled l'a ensuite changé peu de temps après

Ok merci je vais voir de ce coté là. C'est vrai que je n'ai jamais touché à ces files sauf pour changer les bougies !

+1 pour les fils de bougies j'ai eu la même avec mon gpz

Et une syncro carbu dans les choux, nan?

Elle est récente la synchro pourtant ! et ça me l'a fait presque juste après la révision en plus !

pour la synchro, tu aurais senti des différences dans le comportement or

"elle tourne niquel et elle monte bien en régime (pas de perte de puissance)"

Pour moi, cà n'a rien à voir avec la carburation, ce ne sera pas l'air non plus(t'aurais du mal à démarrer et les perfs seraient aux oubliettes) donc il ne reste qu'un coupable dans le fameux triangle (l'énergie) et pour ce coupable là, l'anti patate me paraît le plus plausible à fortiori sur le gpz comme l'ont si bien dit michmuch et smartiz. Teste les étincelles et tu seras vite fixé selon leur couleur et l'intensité.

augmente le ralenti