Moto diesel

Il me semble que ça avait déjà été inventé et bien ils remettent ça......

http://www.moteurnature.com/actu/uneactu.php?news_id=24015

Arf la honte!

toujours aussi affreux

Je me demande si je préfère pas crever sur la route avant d'être forcé de conduire un truc pareil...

L'autonomie par contre

Ah bah si j'en avais une c'est sur qu'elle aurai une bonne autonomie! J'oserai pas la sortir du garage.

Enfin c'est sur que 1000Km c'est appréciable. Par contre à chaque plein tu prie pour pas en mettre une goute à coté! Vla l'odeur du cuir après.

perso je serai quand même curieux d'essayer, car quand on voit le progrès des derniers diesel, et surtout le couple de monstre même pour un petit moteur sur-comprimé comme celui de la Smart.

ça prendra pas 16000 tr comme un R6, mais ça doit quand même arracher les bras, avec l'avantage du turbo et de son couple maxi quasi-constant.

J'ai entendu dire que les moto à l'armé tournent au diesel pour faciliter les ravitaillements entre tous les véhicules.

Personne n'a vu / testé çà ?

tonyalamaison a écrit:

perso je serai quand même curieux d'essayer, car quand on voit le progrès des derniers diesel, et surtout le couple de monstre même pour un petit moteur sur-comprimé comme celui de la Smart.

ça prendra 16000 tr comme un R6, mais ça doit quand même arracher les bras, avec l'avantage du turbo et de son couple maxi quasi-constant.

16000rpm pour un Gazout ?? T'as pas oublié un mot Tony

Radis a écrit:

tonyalamaison a écrit:

perso je serai quand même curieux d'essayer, car quand on voit le progrès des derniers diesel, et surtout le couple de monstre même pour un petit moteur sur-comprimé comme celui de la Smart.

ça prendra pas 16000 tr comme un R6, mais ça doit quand même arracher les bras, avec l'avantage du turbo et de son couple maxi quasi-constant.

16000rpm pour un Gazout ?? T'as pas oublié un mot Tony

oui j'ai oublié le "pas"

mis à part le bruit mazout comme Tony je demande à voir.

black rocket a écrit:

mis à part le bruit mazout comme Tony je demande à voir.

ça passe le moteur de la C1 sur la street ???


en plus c'est aussi un trois cylindre !!

Le gazout sur la C1 c'est un 4 pattes non ?

EDIT : oui c'est le 1.4hdi ça commence à faire lourd sur un STREET

Radis a écrit:

Le gazout sur la C1 c'est un 4 pattes non ?

oui tu a raison, y'a que l'essence qui est en a trois.

on dirai la duke a tony

david954 a écrit:

on dirai la duke a tony

Faut pas exagérer non plus !


tiens pour toi vilain !

hi hi hi

Pour ceux qui utilisent la moto comme un simple moyen de transport, je dis pourquoi pas?
Et puis perso, ça ne me changerai pas grand chose. Le 1300 a un couple de camion et puis rien dans les tours. En plus mon tréteau consomme un bras, alors je dis ..... vive le mazout ....... non j'déconne

tonyalamaison a écrit:

black rocket a écrit:

mis à part le bruit mazout comme Tony je demande à voir.

ça passe le moteur de la C1 sur la street ???


en plus c'est aussi un trois cylindre !!

un peu trop gros. et puis non c'est un 4. un jour je t'apprendrais à piloter une C1

Cool vos réactions, on se croirait en 1960 avec la guéguerre essence-diesel.
Moi aussi, je demande à voir.

Pareil je demande à voir mais il pourrait faire un effort sur le design, c'est pas parce que c'est diesel que ca doit être moche !!

mais pourquoi pas, regardez les nouveaux diesel d'aujourd'hui..le touraeg diesel il marche bien !! et les merco diesel aussi !! reste plus qu'à miniaturiser et mettre sur une moto mais ca vibre pas mal non un diesel ?? plus qu'un vibromasseur géant non ( = ducat')

Trephillis a écrit:

J'ai entendu dire que les moto à l'armé tournent au diesel pour faciliter les ravitaillements entre tous les véhicules.

Personne n'a vu / testé çà ?

Jamais entendu parlé de ça, et je ne pense pas que ça soit vrai parce que la conception d'un diesou n'est pas DU TOUT la meme qu'un essence donc je pense que ces des conneries qu'on t'a dit!

Par contre à choisir je prendrais la ENFIELD BULLET des Indiens ! ça fait rétro mais un diesel pour ce type de moto ça ne choque pas trop ( j'ai dis pas trop )

Guihanos a écrit:

Trephillis a écrit:

J'ai entendu dire que les moto à l'armé tournent au diesel pour faciliter les ravitaillements entre tous les véhicules.

Personne n'a vu / testé çà ?

Jamais entendu parlé de ça, et je ne pense pas que ça soit vrai parce que la conception d'un diesou n'est pas DU TOUT la meme qu'un essence donc je pense que ces des conneries qu'on t'a dit!

Je vois pas le rapport... il te dit que les moto de l'armé sont éventuellement des moteurs diesel en gros de façon à homogénéiser les ravitaillement (ce qui me parait assez viable). Et non pas qu'ils roulent au gasoil dans des moulins essences.

Radis à raison, la suite c'est ici :

http://www.moto-net.com/actualites-motos-235-Recherche-et-D%C3%A9veloppement-BIN-DIESEL-Des-motos-diesel-pour-les-forces-speciales-occidentales.html

ou là :

http://www.grandinite.com/2005/07/30/militarys-diesel-klr-650-will-be-produced-for-civillian-use/

Radis a écrit:

Guihanos a écrit:

Trephillis a écrit:

J'ai entendu dire que les moto à l'armé tournent au diesel pour faciliter les ravitaillements entre tous les véhicules.

Personne n'a vu / testé çà ?

Jamais entendu parlé de ça, et je ne pense pas que ça soit vrai parce que la conception d'un diesou n'est pas DU TOUT la meme qu'un essence donc je pense que ces des conneries qu'on t'a dit!

Je vois pas le rapport... il te dit que les moto de l'armé sont éventuellement des moteurs diesel en gros de façon à homogénéiser les ravitaillement (ce qui me parait assez viable). Et non pas qu'ils roulent au gasoil dans des moulins essences.

Autant pour moi, ça reste surprenant !

Désolé pour le malentendu