[ESSAI] ZX-6R 2007

nous sommes samedi matin je me lève grand soleil, un temps à faire de la moto
j'allume la téloche, eurosport : GP moto ... ça donne trop envie de rouler
il me viens alors une idée. J'essayerai bien une nouvelle moto ...
j' apelle chez suzuki pour essayer la 600 GSX-R,pas possible, j'appelle honda et yamaha pour les 600 CBR et R6 pareil ...
j'appelle kawa, "pas de problème tu peux venir à 14h00" cool.
à 13h45 le suis la bàs
14h00: il me sort la bête, en noir elle claque. sobre mais super chouette. il la fait chauffer un peu et m'explique 2/3 trucs ...
y a tout les infos habituels température, trips, .... y a aussi une chrono, et un témoin de rapport engagé qui je trouve illisible et un shift light.
il me la lache enfin c'est parti ...
position super penché en avant mais agréable, et joli ptit son.
direction les étang d'apigné et chavagne.
les commandes tombent nikel sous les doigts et les pieds. les vitesses passe nikel. je sors de la zone industrielle et enfin on va pouvoir ouvrir.
ça pousse fort jusqu'à 12 000 t/min mais sans plus, par contre passé les 13 000 t/min alors la ça pousse vraiment fort ...
les suspensions sont un régal, ça bouge pas du tout alors qu'avec ma bandit ça secoue vachement.
sur la route entre chavagne et le rheu j'ai pu faire parler la poudre.
EXCELLENT les envolées sont géniel avec toujours un plus après 13 000 t/min , c'est le panard. vitesse maxi que j'ai pris 257 km/h TROP BON !!!!!
j'ai fait plusieurs aller retour mais j'ai été arrété par le témoin de réserve ... merde déja . en fait il ne mette que 5 litres. retour trankil température moteur 99° le ventilo se déclenche ...
je rend les clefs avec regrets et mon impression est qu'elle est mieux que la 675 Daytona que j'aime pourtant beaucoup
voici quelques photos de la bete et de son pilote :

quel beau gosse :


le frangin : (trop ptit pour ça )

Et 30 seconde de bonheur :
https://www.youtube.com/watch?v=cXWZZ3aRM1M

Putain nous on se pointe avec john et hawke et que dalle pas de pret. On doit avoir une sale gueule c'est pas possible. En tout cas sympa le cr merci anthony

merci pour le cr anthony

Ca donne vraiment envie d'une sportive ..........

Mamaaaaaaaaaaaaaannnnnnnnnnnn donne moi des tuuuuune

Elle est magnifique

Yoz j'en avais parlé avec Babette, c'est aussi à la tête du client

Venir en groupe c'est pas une bonne idée

benh honnetement reagir comme ca,je trouve pas ca commercial et donne pas envie d'acheter chez eux

sharky a écrit:

benh honnetement reagir comme ca,je trouve pas ca commercial et donne pas envie d'acheter chez eux

Bah sa dépends, je parle pas de votre cas en particulier, mais quand t'as une bande qui arrive, qui se la joue, c'est clair que les mecs font le tour des concessions, test ce qu'ils peuvent sans jamais avoir l'intention d'acheter ... juste pour passer le temps, et pousser des machines à donf

Ben t'as depucellé les cale-pieds au moins?

Jopi a écrit:

Ben t'as depucellé les cale-pieds au moins?

non j'ai oublié mes sliders ... autrement biensur

cool ya pas qua moi que on refuse les essais!

non mais c'est trop sportif pour moi ca.. je vais me tuer..!!

lé belle et joli pti son
par contre tite question cest quoi "un shift light"?

Sa t'indique quand il faut passer une vitesse il me semble

thibaud a écrit:

Sa t'indique quand il faut passer une vitesse il me semble

tout à fait m'sieur

J'hesites a en poser un ... indicateur de vitesse + shift light ... je veux toujours passer la 7eme mdr

Quel gueule cette bécane ! J'adore !

thibaud a écrit:

J'hesites a en poser un ... indicateur de vitesse + shift light ... je veux toujours passer la 7eme mdr

Tu vas t'habituer à te fier au regime moteur.

moi quand elle accelere plus c'est qu'il faut que je passe une vitesse c'est mon shift light perso!!!!

thibaud a écrit:

J'hesites a en poser un ... indicateur de vitesse + shift light ... je veux toujours passer la 7eme mdr

ca va viendre
c"'est qu'une question d'habitude... moi je regarde rarement mon compteur pour passer les vitesses, tout au bruit

Suite a la vente de mla moto, je suis allez essayer la derniere de chez kawa... la ZX6R..

rendez vous pris chez les mechant de chez kawa... oui oui je dis pas de connerie... enfin bref... j'arrive avec ma brele je me gare devant et la deja je vois la bete me faire des clins d'oeils... "oula oui toi tu veux mes fesses sur ta selle... coquine... bouge pas j'arrive"

je rentre dans la concession, le temps de faire les papiers et je suis enfin pret pour chevaucher la belle... le bruit au ralenti est assez envoutant, pour un pot d'origine y fait un beau p'tit bruit. hop le casque, les gants mis j'enclenche la premiere... ah tiens ca fais pas un gros clac comme les suzuki, c'est bien ca... et gazzzz

donc pour ceux et celles qui connaissent, je quitte kawa et je prend la 4 voies direction lorient. arriver au dernier feux rouge je mets gaz.. j'avais reconnu la route avant pour voir s'il n'y avait pas de radar .. pas de radars alors gros gaz... 1 / 2 / 3 ... le changement de vitesse est tres souple, on peux meme passer les vitesses a la vole en restant poignee dans l'angle... le shift light me permet de passer le rapport superieur avant le rupteur... 4 / 5 / 6... 243km/ en 6.. allez et si je tomber la 5??? clac 263km/ en fond de 5 rupteur... (je precise que j'etais seul sur la 4 voies, sinon je ne l'aurais pas fait )
conclusion sur la 4 voies, les vitesses sont d'une extreme precision, elle tire vraiment fort sur les bras, par contre elle protege assez mal contre le vent, une bulle haute double courbure ferais l'affaire je pense...

une fois sortie de la 4 voies a chavagne, je prend direction Bruz.. une serie de rond point... la mise sur l'angle est super facile, le changement d'angle aussi est super facile.. la posage de genou doit etre encore plus facile qu'avec la SV! meme si j'etais en jean je me suis permis de dehancher et je peux vous dire que c'est un rail la ZX6, elle bouge pas d'un poil!!

arriver a chavagne je prend encore direction bruz pour entamer la route sinueuse que je connais par coeur... putain mais c'est de la folie c'te moto!! elle tiens le pave c'est incroyable, elle bouge pas et elle t'emmene de virage en virage que tu te prend vite au jeu... mais bon faut pas oublier que c'est une moto d'essai et que si tu la plante ouille ouille la tete... j'arrete pas de penser de rester dans les tours, mais bon je vois voir ce que ca fais en dessous de 6000trs/min en sortie de courbe.. ah ben ca fais rien car y a aucune puissance.. mais quand je dis aucune c'est aucune!! Clac Clac deux rapport de tomber et la ca repart tout de suite plus facilement!!

Parlons du freinage maintenant... avec ses disques petales c'est un freinage du tonneur... je trouve meme le freinage plus fort que la 675 Daytona mais moins que la 600GEX... mais putain ca te permet de faire des freinage de trappeurs juste avant un virage!! c'est terribleeeeeeee

allez hop on vas rentrer par la route des etangs d'apigne! cette route la est tres connue des motards, car elle permet d'eviter la rocade pour regagner les concessions route de lorient mais surtout parcequ'elle a plein de virage... mais bon on vas s'arreter faire quelques fotos. une fois les photos faites, on vas rentrer plus calmement pour voir ce qu'elle donne quand on enroule les virages trankillement... ben je ne change pas d'opinion, meme en enroulant c'est une moto qui reste agreable a conduire!!

conclusion: c'est une moto que j'acheterais, mais quand j'aurais les 11000€ sur mon compte, ca veut dire que c'est pas demain la veille lol

place aux photos:

Merci pour le cr ju'

D'accord avec toi pour le freinage, c'est de la balle! Le chassis aussi qui doit etre une vraie tuerie en mode arsouille. Par contre qu'est-ce-que c'est fade sous 7000tr. Je n'échangerais pas mon 750 contre un 600 c'est clair.?
Ha oui la position aussi qui n'est supportable que pendant la durée de l'essai.
Les sportive ne sont vraiment pas faite pour moi. Pour le meme prix je prend le z1000 sans hésiter

merci pour le pti CR ma poule
bien sympathique tu m'as fait revivre ce que j'ai ressenti en la conduisant

pour le creux en dessous de 7000 tr, un petit pignon et hop le creux presque disparu !

Tonton t'as fait une formation pour nous faire des CR aussi bons?
Merci en tout cas

sucekiki a écrit:

Tonton t'as fait une formation pour nous faire des CR aussi bons?
Merci en tout cas

[Mode ON) je me la pête grave

non je n'ai pas fais de formation... chez moi le professionnalisme et l'inteligence c'est iné.. je me rend pas compte... faut me le dire si je deviens trop bon.. je me remettrais a votre niveau...

[Mode OFF] je me la pête grave..


mouarfff chui gravvveeeeeeeeeee
BAAAAAHHHHHHHHHH ca va pas dans ma tete... BAAAAAAAHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHHH

wouais tu te la pete grave je trouve

Ca fait pas de mal de temps en temps!!

sympa l'essai merci à toi de nous relater ca
j'adore d'ou part l'aiguille du compte tour...