Présentation presse APRILIA RSV4

tonyalamaison a écrit:

sur les Ducati uniquement, car la M1 c'est 4 pattes en ligne comme la Kawa d'ailleurs, et la Honda c'est 5 Cylindres en V.

il me semblait qu'en passant de 1000 à 800cc justement Honda avait viré un cylindre donc était repassé au V4!!!!

black rocket a écrit:

tonyalamaison a écrit:

sur les Ducati uniquement, car la M1 c'est 4 pattes en ligne comme la Kawa d'ailleurs, et la Honda c'est 5 Cylindres en V.

il me semblait qu'en passant de 1000 à 800cc justement Honda avait viré un cylindre donc était repassé au V4!!!!

Tu a raison Black il y a bien un cylindre de moins en 800cc.

Ben je me console en me disant qu'il y a 2 twins pour le prix d'un...

Jopi a écrit:

Ben je me console en me disant qu'il y a 2 twins pour le prix d'un...

c'est une belle façon de voir les choses!! :arf:

trop belle,surtout en version piste,si le prix etais pas aussi énorme mais bon le merite vue ca beauté,je me serait laisser tenter moi vivement le salon de milan

sharky a écrit:

trop belle,surtout en version piste,si le prix etais pas aussi énorme mais bon le merite vue ca beauté,je me serait laisser tenter moi vivement le salon de milan

ya mexico avant !!

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J'en veux uuuuuuune !

Tout plein d'autres ici :
http://3rad.smugmug.com/gallery/6129469_KANfP#P-11-20


:aie:

Magnifique

Sympa le son, le moteur a l'air d'avoir très peu d'inertie :

https://www.youtube.com/watch?v=6sonyVoRGu4

dagobert a écrit:

Sympa le son, le moteur a l'air d'avoir très peu d'inertie :

https://www.youtube.com/watch?v=6sonyVoRGu4

oullalala c zouli à entendre et à voir !!!

Superfrelon a écrit:

dagobert a écrit:

Sympa le son, le moteur a l'air d'avoir très peu d'inertie :

https://www.youtube.com/watch?v=6sonyVoRGu4

oullalala c zouli à entendre et à voir !!!

Tu peux faire un effort Frelon et éviter ça s'il te plait.

Jopi a écrit:

Superfrelon a écrit:

dagobert a écrit:

Sympa le son, le moteur a l'air d'avoir très peu d'inertie :

https://www.youtube.com/watch?v=6sonyVoRGu4

oullalala c zouli à entendre et à voir !!!

Tu peux faire un effort Frelon et éviter ça s'il te plait.

et paf le frelon
^_^
magnifique en effet

Jopi a écrit:

Superfrelon a écrit:

dagobert a écrit:

Sympa le son, le moteur a l'air d'avoir très peu d'inertie :

https://www.youtube.com/watch?v=6sonyVoRGu4

oullalala c zouli à entendre et à voir !!!

Tu peux faire un effort Frelon et éviter ça s'il te plait.

OUI chef !!! je me mais bon C'EST pas souvent avec moi quand même......


@JULo euh toi tu peux parler !!!

elle a l'air d'avoir un joli son mais rien ne vaut d'entendre un moteur en charge pour bien l'apprécier

Je relance un peu le post avec quelques photos prisent lors du GP de France

vraiment jolie

l epot est immonde, j'avais pas fait gaffe.... le reste fait mal aux retines quand meme !!

J'aime pas le carénage découpé comme ça, ils ont voulu faire des économies de plastique ?

je demande à la voir en vrai mais il y a certains détails qui me gène. la découpe de la coque arrière et de la tête de fourche.

pour le pot malheureusement il va falloir s'y faire (normes anti polution obliges).

black rocket a écrit:

je demande à la voir en vrai mais il y a certains détails qui me gène. la découpe de la coque arrière et de la tête de fourche.

pour le pot malheureusement il va falloir s'y faire (normes anti polution obliges).

j'aime trop son petit c** perso ^^
pour le pot, j'espere qu'ils vendent un pot adaptable avec l'achat de la moto hehe

le pot... c'est la norme qui arrive, faut s'y faire ou les changer.

Pour le reste, look original. Je me ferais un avis plus précis quand je la verrais en vrai.

Première photo de la RSV4R (non factory donc).

Comment elle tue en noirrrrr !

http://moto.caradisiac.com/La-Tuono-Factory-2010-et-la-RSV4-R-en-piste-au-Mugello-377/photo-45904?pos=002

Aïe aïe aïe

edit : 16000 euros le bout quand même

j'aurais pas changé de voiture, peut être que...

Enfin, si elle avait était belle

tain quel horreur le pot d'échappement

Vous êtes tous jaloux, le pot d'échappement est musclé, comme le reste de la moto