Boitier simulation sonde oxygene

Solutionnez les problemes d'accoups moteur a 3000 tr/s de votre 695 .
Ce boitier se branche a la place de la sonde a oxygene et simule au calculateur d'injection le balayage de la sonde .
Resultat immediat meilleure reprise moteur egalement,avec une consomation d'essence diminuée.
un regalge CO est necessaire apres montage pour un resultat optimal.

Voila j'ai besoin de votre aide , j'ai pas trop pigé ce qu' il voulait dire en rouge ...
En fait je ne vois pas trop ce que simule ce boitier ?!?

Voici le lien :

clik ici

Les trucs du genre pour moi c'est du pipot au même titre que les gellules pour consommer moins & co ...

Il parle pas de la sonde lambda ? Sinon ?

a mon avis ce boitier déconecte la sonde d'origine afin d'envoyer de nouvelles infos a ta gestion électronique du mélange air/carburant
comme il le précise un réglage est nécessaire , je pense que en allant chez ducat , en leur demandant de revoir ce réglage sur le boitier électronique d'origine tu doit arriver au meme résultat .
Que les messieurs qui si connaissent mieux que moi en mécanique me contre-disent si jamais je me trompe , mais je l'ai interprétré comme ça

en fait ca ne sert pas a grand chose ?
si tu chaintes la sonde lambda , tu arrives au meme resultat ?

Bah ta sonde lambda calcul en temps réel ton mélange air essence, si tu la vire tu auras un mélange plus riche il me semble.

Mais bon sa doit pas être conseillé.

Ca peut aussi bien ne plus marcher du tout de faire un simple shunt.

Et puis faut pas oublier le vieux proverbe :
"Si ça marche, touche pas ptit con!"

looool c'est clair !

Sur l'ER6, si tu ne rebranches pas la sonde lambda, t'as ce satané voyant FI qui reste allumé.