Réglage de suspension avant sur SV 650

Ca ne fait pas longtemps que je roule sur mon SV mais j'ai déjà remarqué un petit truc : le train avant a tendance a "flotter" un peu dans les courbes rapides.
Ce que je veux dire c'est que je le sens pas précis, comme si il glissait un peu.

Bref, j'ai pas trop confiance avec ça.
On m'a dit que durcir la précontrainte à l'avant pourrait régler le problème. Est-ce que certain(e)s l'on déjà fait

Le réglage a l'air simple et réversible, je le ferais peut être ce week-end mais d'ici là j'aimerais bien avoir quelques avis là dessus.

Merci d'avance

je peux pas t'aider moi ca allé sur mon SV.
au faites dit moi s'est quoi la marque de ton pot????

Tu peux regler sa comme ça ?!
Sur ER6 on dit souvent de mettre soit des cales, soit de l'huile plus épaisse, soit les deux (enfin surtout pour les pistards)
EDIT : le pot c'est un Leo ? J'ai l'impression de ovir sa sur la miniature mais je m'fais des films j'crois

Le pot c'est un Micron. Il était déjà dessus quand je l'ai acheté.
Pour info a ce sujet, j'ai viré la chicane et ça s'entend a peine.

Pour revenir à ma fourche, je crois qu'on peut faire le réglage. Je l'ai pas sous les yeux elle est pas dans ma chambre, ça passait pas dans l'escalier.
Je pense que c'est possible parcequ'il y a des repère sur les bouchons en haut des fourreau et la place de mettre un gros tournevis au dessus.

Donc si quelqu'un l'a fait...

J'suis pas sûr quand je lis ça :

http://www.binano.fr/viewtopic.php?t=21244

Quoi que :

"il y a des sv carbu avec reglales precontraintes! les modeles 2002!!"

Donc sa depend du modèle de ton SV effectivement

(Oups pour le pot )

Ben si justement :

Citation :

e m'apprete a acheter des bouchons de fourche reglables de sv d'apres 2002 pour mon sv de 2000 qui n'en possede pas d'origine.

Le 2000 n'en a pas, les > à 2002 si. A moins qu'il parle de bouchons réglables adaptables sur 2002 mais pas sur 2000...

J'aurais pas à traverser la résidence pour aller au garage, j'irais voir ça direct.

Oui c'est ce que j'ai indiqué ensuite (t'as peut être cité pendant que j'éditais ^^)

tu pe les serez un max mais sa va te faire grand chose
Va chez ton concessionnaire dit lui de te les changer yen a pour 50€ environ, mais si tu ve j'y vais cette aprem donc jlui demanderai pour toi et jte redi.
Car il est vrai que si tu bourre un pe trop c un pe dla merde

T'embete pas et met une fouche de gex !

T4-35 a écrit:

T'embete pas et met une fouche de gex !

+600!!!!!!!!!!!!!!

Pour avoir une certaine experience du sv, je te dirai de ne rien toucher, à moins que ca flotte beaucoup et là tu peux durcir un peu. Mais c'est toujours délicat de se lancer dans les réglages, si tu changes celui de la fourche, faudra que tu touches à l'amorto aussi.
Attends la vidange de ta fourche, là tu pourras changer d'huile voir les ressorts si vraiment tu veux durcir.

C bon j'ai eté demandé, donc plus cher que cke je pensait
Met des suspension "Hyper Pro" c le top, 130€ par contre aprés a toi de choisir si tu la monte ou si tu la fait monter, environ 1h30 de mains d'oeuvre.
et sa servira a rien de changer celui à l'arriére.
Ou sinon moin cher tu change l'huile et met de la meilleur, mais sa changera rien a une bonne fourche

Bonne huile, cale déjà sa change, ensuite ressort ...
Tu peux en avoir pour moins cher que ça j'pense.

Merci des conseils!

Bon déjà, je confirme que c'est réglable, donc je vais commencer par ça.
Il reste 2 trait visibles sur le bouchon, je visserais plus pour voir ce que ça donne.

Sinon changement d'huile ça se fait tout les combien?
Pour les ressort, j'airais pas le budget avant quelques mois.
Et la fourche de Gex... pas avant quelques années ^^

Je pense que tu devrais écouter jopi si y'en a un qui a poussé le sv a ses limites c'est bien lui.

Ben je me dit que je ne risque pas grand chose en vissant d'un cran... mais si tu pense que ça peut être pire, voir dangereux je vais pas me lancer.

Et puis bon en y réfléchissant, j'ai ptet pas non plus assé d'expérience pour faire un réglage de ce genre moi même.

Allé ce week end je vais la pousser encore un peu pour voir si ça me gène vraiment beaucoup.

Rien ne t'empèche d'essayer. Moi je dis juste que si tu pousse ton sv ne serait que moitié moins que jopi, un réglage n'est pas justifié. Mais chacun a des sensations différentes

Finalement, ce que j'avais cru remarqué comme défaut il y a quelque jour ça devait plus être des erreurs de jeunesses (et ça j'ai pas fini d'en faire).
En gros la balade de ce w-e m'a permis de voir que même si ça arrive de temps en temps que l'avant devienne un peu flou, c'est quand même pas très flagrant au rythme où je vais, et vu le prix que ça couterais d'améliorer ce genre de choses je vais m'en passer.

Quant au réglage de précontrainte... un jour peut-être mais ça a pas l'air très efficace d'après ce que vous me dites.