Essai express d'un GSR...

Je me suis rendu aujourd'hui chez suz' pour voir leurs gants hiver (rien vu ) et la "nouvelle" gsxf 650 que j'ai voulu essayer mais ils n'en ont pas à l'essai car ils ont le bandit, c'est pas tout à fait faux mais bon impossible de tester le carénage. J'ai donc essayer le gsr. Voilà mes conclusions :

Les + :
- la rapidité de prise en main et la facilité avec laquelle on peux faire de l'inter-fil et ça c'est top au quotidien.
- le moteur souple, assez coupleux en bas et
- arracheur de bras dans les tour, passer les 9000 tours, c'est trés impressionnant (on se sent d'un coup dépasser par la machine mais c'est trés fun)
- une bonne position de conduite et un bon confort
- les rétroviseurs (apparement pas d'origine, on aurait dit ceux des bandits) larges et efficaces.
- un tableau de bord trés complet (jauge à essence, indicateur de rapport engagé, tout est trés lisible)

Les - :
- la protection (ben oui c'est un roadster en même temps)
- une autonomie qui est paraît-il limité (à voir mais en même temps avec un réservoir de 17l).
- un son valorisant mais peut-être un peu assourdissant en usage quotidien et à certains régimes
- une grosse puissance qu'on a envie d'exploiter (pas terrible pour le capital point du permis)

En promo à moins de 6000 € (5 999 € clé en main pour être exact) c'est vraiment une super affaire. Je me laisserais même bien tenter car j'ai vraiment bien aimer cette machine. Peut-être ma bécane préférée parmis celles que j'ai pu essayer.

merci bien pour le cr faut que j'aille l'essayer un de ces 4

sympa le gsr pi nivo look elle est sympa c'est une BB king

oui, au niveau du look... j'adore aussi

par contre, pas fait l'essai non plus, faudrait que j'y aille un de ces 4 matins

Si vous voulez l'essayer profitez en, c'est bientôt la fin de l'année et ils essaient de refourguer leur "anciens" modèles bradés (comme je l'ai dit plutôt je pense que c'est une affaire, il doit leur en rester 4 au prix là) car le "nouveau" gsr va arrivé (quelques légères modif, avec une saute- vent, des rétros différents et de nouveaux coloris). Ils n'hésiteront pas à vous la faire essayer si vous avez l'air intéressé.

Si quelqu'un se décide à s'offrir un gsr ou un bandit 650, faites-moi, en vous parrainant, vous me ferez gagner un bon d'achat de 150€.

Sur le GSR c'est le fonctionnement de l'injection que j'avais pas aimé sinon le moulin prend des tours à n'en plus finir

MonkeyR a écrit:

Sur le GSR c'est le fonctionnement de l'injection que j'avais pas aimé sinon le moulin prend des tours à n'en plus finir

J'ai remarqué quelques acoups d'injection en effet (en 2ème notamment) mais rien qui ne m'est gêné vraiment. J'avais remarqué aussi ce défaut sur le bandit mais c'est un problème qui je pense se retrouve sur beaucoup de motos à injection...

Ah, je peux repondre ici
J'ai un GSR, et ton CR est plutot honnete.

Par contre, je tiens a signaler que les retros d'origine, c'est de la merde ( ayons pas peur des mots )
A 90, c'est mort, ca tremble tellement que tu sais pas si c'est une lambo ou une Ax qui te suit ( ouai je sais, ca blase....surtout si c'est une lambo )

Niveau autonomie de la moto, moi je la trouve respectable.
En gros: 15euros pour mon plein, et 180kms de fait...
calcul rapide = 7,2l/100km

Et sinon, quand au son, bhe je sais pas trop...moi perso, j'entends pa mes pots xD
Va falloir investir dans du matos cet ete



Sinon, pour le reste: +1

je confirme ce que dis mangaku sur les retros+bcp dise qu ilya de gros acoup mais ils se regle ,alors c est negligeable
,acheté il ya deux semaine,j ai pris la derniere grise,il restait 2 bordeaux a 6000 EURO (pas cle en main)
mais c est une MAGNIIIIFIQUE becane[/img]

Voilà c'est fait, j'ai craqué. J'ai transgraissé ma sacro-sainte règle de n'acheter que de l'occaz. et après avoir hésiter un peu avec le bandit, un nouvel essai m'a convaincu (après avoir essayer les fz6, hornet, versys, etc.) , je suis fan de cette bécanne alors j'ai cassé ma tirelire et signer le bon de commande hier pour un gsr flambant neuf en bordeaux (le dernier)...

lyrric a écrit:

Voilà c'est fait, j'ai craqué. J'ai transgraissé ma sacro-sainte règle de n'acheter que de l'occaz. et après avoir hésiter un peu avec le bandit, un nouvel essai m'a convaincu (après avoir essayer les fz6, hornet, versys, etc.) , je suis fan de cette bécanne alors j'ai cassé ma tirelire et signer le bon de commande hier pour un gsr flambant neuf en bordeaux (le dernier)...

toutes mes félicitations et bon choix comparé aux équivalants de la gamme

bapteme et photos , obligés:lol!:

Jopi a écrit:

Si quelqu'un se décide à s'offrir un gsr ou un bandit 650, faites-moi, en vous parrainant, vous me ferez gagner un bon d'achat de 150€.

Oups désolé, j'avais pas vu le message mais il n'est peut-être pas trop tard car j'ai pas encore la bécanne donc tu peux me contacter en mp si tu veux...

lyrric a écrit:

Jopi a écrit:

Si quelqu'un se décide à s'offrir un gsr ou un bandit 650, faites-moi, en vous parrainant, vous me ferez gagner un bon d'achat de 150€.

Oups désolé, j'avais pas vu le message mais il n'est peut-être pas trop tard car j'ai pas encore la bécanne donc tu peux me contacter en mp si tu veux...

Arf laisse tomber c'est passer maintenant. Merci.

Hey hey
Cool ca

t'as plu qu'a venir sur http://forum.gsr600.net
Par contre, ca flood ( trop ) la bas


Bon, bhe un GSr de lus sur Rennes

spoutniak a écrit:

toutes mes félicitations et bon choix comparé aux équivalants de la gamme

bapteme et photos , obligés:lol!:

Ah pas avant la semaine prochaine... mais l'attente va être longue.

Mangaku a écrit:

Hey hey
Cool ca

t'as plu qu'a venir sur http://forum.gsr600.net
Par contre, ca flood ( trop ) la bas

Bon, bhe un GSr de lus sur Rennes

C'est déjà fait

tu parle d une attente chez eux,3 semaine que j attend ma bulle et ma selle,
au fait elle etait toujours a 6000 euro,ils ont toujours pas les K8,?

6000 € pour le prix et il reste encore des grises. Ils ont reçus 2 coloris de k8 (dont je ne suis pas trop fans (sauf peut-être la full black).

Bravo

Définitivement pas mon style de look ni de conduite, mais bravo pour ton intéret qui a su te porter jusqu'a ta conviction.

L'important n'est-il pas de se faire plaisir au final?
Respect!

sioux one zeu rode!

6400Euro la K8,en full black elle est trop belle
pour ceux que ca interresse..............

Deterage en regle

J'ai voulu aller essayer le gex 600 samedi et ils en avaient pas en essai chez suz'

Du coup, pour voir si le 4 pattes me plait, j'ai testé le GSR.

Je confirme la rapidité de prise en main impressionnante. Effectivement ca prend des tours, j'ai trouvé ça interessant à partir de 8.000, en dessous bof. L'absence de frein moteur m'a fait un peu halluciner en venant du SV.
Le bloc compteur, j'sais pas quelle année c'était la bécane de test, mais je l'ai trouvé super moche et illisible. En revanche, l'indicateur de rapport engagé c'est sympa (J'suis à 130, ah ouais en seconde....)
Bon, moi après, c'est l'absence de bracelets qui ma pas plu (bah ouais c'est pas pour rien que c'était le gex que je voulais tester !). Le look, c'est subjectif, moi j'aime pas trop mais bon. En revanche, le bruit, c'est clair que meme avec les origines, haut dans les tours, faut avoir un casque super bien insonorisé !!

bas moi j'en test une cette apres midi(je pique la moto de madame pour la faire rouler!!!)

bon pour moi le gsr est une moto polyvalente. en dessous de 8000 trs elle enroule tranquillement en restant confortable
au dessus de 8000 trs elle devient intéressante car le moteur ne demande qu'a monter dans les tours.
par contre en conduite sportive il devient obligatoire de jouer de la boite pour rester dans la bonne plage d'utilisation. le chassie encaisse assé bien (je suis en supercorsa) le mode arsouille mais je trouve que les frein manque de puissance.
en conduite cool les accoues de l'injection (effet on off) sont un peu pénible mais pas dramatique
c'est clair que ce n'est pas comparable par rapport a mon 954
mais elle est plus agréable que le fz6.