un conseil pour un pneu svp

je dois changer mon pneu ce week-end.
j'hesite entre un pilot road 2 et un BT14 dont je suis extrement content
le PR2 c'est pour sa gomme plus dur sur le milieu qu'il m'attire mais je sais pas trop si c'est conseillé sur ma machine.
suz dit rien et moto pépere dit qu'il faut un BT14
HELP MEEEEEEEE

pour comparo le PR2 et le BT 20 , c'est du kiffe-kiffe avec un léger avantage pour le PR2 sous la pluie , maintenant le bt 14 ( plus tendre ) tiendra mieux pour l'arsouille mais s'usera plus vite

perso je suis tres content du PR2

et pour ce qui est de l'avis de moto pépere , bin si ta un bt14 il te mettront un bt 14 , il se mouille pas comme ça si tu change et que t'est pas content , c'est pas eux qui t'auront incité a la faire

Sinon le Pilot Power est pas mal !

ouaip +1 pilot power 2ct

au vue de ta facon de rouler patou, sans aucun mepris et surtout sans aucun foutage de gueule, prend un pilot road 2, il tiendras plus longtemps sur la bande de roulement que ton BT14, et sur les coter c'est de la gomme qui equivaut au pilot power donc sur l'angle c'est extra....

le pilot road 2 sera ma prochaine monte de pneu

pourtant suis plus souvent sur l angle que sur le milieu...
enfin dans les virages

ok merci mais fais chier plus personne en a des dispo pour ce w-e....

Moi Patou je peux pas comparer le road 2 avec les autres, car je ne les connais pas mais, par contre je peux te dire qu’il est très bon. Il monte vite en température, sur l’angle il accroche nickel (même s’il faut pas angler comme un porc car il et moins rond qu’un pilot power) et la durée de vie est très bonne. J’ai eu précédemment le D207 et le D208 ben j’ai pas du tout aimé. En plus ils se sont usés super vite.
Maintenant, sur un gex, ça dépend ce que tu veux faire rouler bien avec une prise d’angle correct ou, attaquer l’angle tel un goret sur sa mangeoir !

par contre T4-35 peut te conseiller entre de nike ou des reebok

david35 a écrit:

par contre T4-35 peut te conseiller entre de nike ou des reebok

La question ne se pose même pas. Les reebocks c'est de la daube (hermann)!

C'est plus très à jour, j'ai pris sa sur le forum ER6 y a deux ou trois mois, j'sais pas si c'est pour toutes les motos ou que les roadsters :

ca tient combien de temp un pneu en kilométrage?

Sa depend de ce que tu prends comme gommard, plus c'est tendre plus sa fond

C'est pour sa que je te parlais du BiGomme
Plus dur sur la bande de roulement, et plus tendre sur les bords.
Du BT14 à l'avant, du BT21 à l'arrière sa me tente bien l'année prochaine.

Avec la monte d'origine (du caillou) je suis à 8000Kms et j'ai encore de la marge !

Certain ont fait 15000 bornes avec !

remis du BT14

bah moi j'en suis a 12mil il est usé carré mon pneu mais c'est tout lol!!


ah bah je verrai la tete qu'il a le BT14

BT14 à l'avant et 21 à l'arrière pour toi par contre Kro c'est pas une sportive que tu as

thibaud a écrit:

BT14 à l'avant et 21 à l'arrière pour toi par contre Kro c'est pas une sportive que tu as

oui mais comme je suis sportive ca le fait non?!!

Wep tu devrais acheter les pneus piste à TonTon j'pense :p