révision des 36 000 sur gpz

ok j ai plus qu a acheter l huile et le joint de vidange, pour tout le reste c'est bon j'ai acheté tout ça

oki dac c'est chelou que chez moto pepere ils ont pas le joint ça voudrait dire qu'il ne le change pas lorsqu'il font des vidange !!!


Sinon va chez dafy pour le joint et pour l'huile Marque repère de Leclerc !!

c'est bon j ai trouvé un joint de vidange chez kawa 48 centimes

pour l huile c'est la meme que pour les voitures??? (essence bien sur!!!)

L'huile c'est EXTRALUB marque repère ouaip

oui l'huile leclerc extralub est bien réputée !

Voir ici :
http://www.triumphall.com/huile1.htm

Bon voila une bonne chose de faite hein Simon !! Tu as vu une différence ou pas lol vu la tronche de ton filtre à air !!

ouep une bonne chose de faite comme tu dis.

malheureusement je n'ai pas encore rouler avec étant donné que mon pneu arriere est mort et que j'ai encore la révision a faire, je préserve les tunes là!!!

j'ai appelé moto passion et ils prennent entre 150 et 200 roros pour le règlage soupapes et synchros carbu

j'attend de tes news en fin de semaine c'est bien vendredi que tu vas chez yam?

c'est un reglage vis ecrou ou par pastille tes soupapes?
et pour la synchro Kiki a la colonne à depression je crois donc ya pet etre moyen de se debrouiller sans aller au garage?

Sami a écrit:

c'est un reglage vis ecrou ou par pastille tes soupapes?
et pour la synchro Kiki a la colonne à depression je crois donc ya pet etre moyen de se debrouiller sans aller au garage?

pour le reglage je sais pas du tout si c'est à vis écrou ou par pastille

il me semblais bien que quelqu un sur le forum avait du matos pour ce genre de révision mais je ne sais pas si c'est pas mieux de faire chez un concess pour ces grosses opérations

merci du conseil en tous cas

j'ai regardé et apparement c'est un réglage ecrou contre ecrou pour le jeu aux soupapes donc il te faut deux clés et un jeu de cale c'est pas bien compliqué. Et pour la synchro c'est pareil avec le bon outil il te faut juste un tournevis!

Sami dis moi ça te dirais de m'aider à changer mes roulement de direction ?? lollllllll

Simon j'ai regardé ils sont flingués les miens aussi c'est pour ça qu'elle se ballade en virage la mère !

pas de problemes radis si tu as ce qu'il faut pour soulever l'avant et la maintenir sans la fourche
apres c'est pas tres dur a faire et il faut aussi la revue technique pour avoir le couple de serrage de toutes les vis de fourche

Sami a écrit:

j'ai regardé et apparement c'est un réglage ecrou contre ecrou pour le jeu aux soupapes donc il te faut deux clés et un jeu de cale c'est pas bien compliqué. Et pour la synchro c'est pareil avec le bon outil il te faut juste un tournevis!

sérieux??? ce serais pas si compliquer que ça au final???

mais il faut autre chose qu'un simple tournevis quand même?

ça m'arrangerais de pas aller chez un mécano car en ce moment c'est pas la joie coté finance...

Ok Sami par contre j'ai pas de clé dynamo... J'ai la RMT et pour tenir la moto sans fourche un bon bout de bois fera l'affaire lol

hé bé c'est cool les gars vous bricolez et vous vous filez des tuyaux!! bon courageuhh

pour la clé dynamo j'en ai une qui fera tres bien l'affaire c'est pas d'une super grande precision mais elle dépanne
on peut se faire ca un we si tu veux et simon ca doit pouvoir se faire aussi

tu m'intéresse fortement là sami on se tiens au jus rapidement c'est bien sympa

pour ce qui est du reglage de soupape une clef de dix et un tournevis sufise c est tres facile a faire .
la sincros si tu a une colone ce n est pas complique non plus surtous que la sincros ne bouge pas beaucoup en fait.
pour se qui des roulement de colne prend des roulement conique il val 5 euro de plus que seux d origine et la diferance est flagrante .
il ne faut pas d outil speciaux pour les roulement un crick rouleur +une tite cale en bois sous le carter moteur et le reste c est de la rigolade.
si vous avez des soucie de clef dinamo j en ais une facom je veu bien la preter a des gent soigneux du materiel.
a bon entendeur

je note pour la clé dynamo ponty c cool de ta part quand tu sais le prix qu'elle vaut cette clé
sinon oui c'est bien ce qu'il me semblait pour le réglage du jeu et puis la synchro c'est vrai que ca bouge pas beaucoup su un bi

bon ma moto sort de chez Yam !!

98 euros pour soupapes, synchro et verification de la distribution !!

Très honête chez Yam ils ont gagnés un client

Ponty je ne suis pas d'accord avec toi sur la syncrho la mienne est a refaire tout les 12000 et c'est flagrant !

Ponty quelles sont les dimensions des roulements pour la colonne !! Chez Yam ils me proposent les Bihr pour 50 euros la paire ??

merci radis pour l'info, c'est cool

je dois encore avoir la boite avec les reference de ceux que j ais monte sur mon gpz je te note sa dans l apres midi

peut etre du au vibration ou a l usure du moteur moi en 20000 elle n a pas bouge

(Bihr pour 50 euros la paire) tu parle de quoi de la taille des roulement d origine??
si c est sa d origine se ne sont pas des cages mais des billes sans cages.
si tu veu un kit complet pour gpz en conique je les avais pris chez moto expert sa coutais 56 euro les kit complet
la referance est ssk400 kawasaki steering bearing
la tu a les cuvettes et les roullement et je te jure apres sa tu ne reconais plus ta moto