Le Vigeant en 1'53

Vidéo d'un des mecs avec qui j'ai roulé ce week end.
Enfin, j'étais dans le même groupe. Parce que rouler avec, c'est pas pour demain...

Ils double toute la troupe en 2-3 tours et ensuite, fais 2 tours en 1'53. Le rythme est impressionnant, la vidéo instructive.

Rha ça me manque déjà... merci pour cette vidéo
Et c'est cool le temps était de la partie

Podsol a écrit:

Vidéo d'un des mecs avec qui j'ai roulé ce week end.
Ils double toute la troupe en 2-3 tours et ensuite, fais 2 tours en 1'53. Le rythme est impressionnant, la vidéo instructive.

Il roule sur quoi, il a des slicks ?

Peux-tu détailler ce que tu tires la vidéo ? Je vois que niveau traj' il entre "lent" et bien large et va chercher son point de corde plus loin que les autres pour sortir plus vite, c'est ce qui se passe quand il te ferme la porte.

idem....c'est quoi comme machine???
Je pense déja qu'il a un shifter....et que la démultiplication est plutôt courte.
Au niveau bruit sa me fait penser à une daytona 675....non??

ralf a écrit:

Je vois que niveau traj' il entre "lent" et bien large et va chercher son point de corde plus loin que les autres pour sortir plus vite, c'est ce qui se passe quand il te ferme la porte.

Il entre "lent"

Quand le gars double , il est plutôt en mode "secure" , tu ne peux pas avoir la même attitude quand tu double que quand tu es tout seul. Il ne ferme pas la porte à Podsol ,
( Ben , tu t'es râté là ), Podsol arrive trop vite , rentre trop tôt dans le virage , reste sur les freins et ne peux pas tourner.
Quand tu freines , l'important est de ne jamais perdre de temps , tu ne gagnes pas de temps sur un freinage , il faut lâcher les freins suffisamment tôt pour pouvoir libérer la direction et donc tourner , puis ensuite positionner la moto pour accélérer , et plus tôt tu mets la poignée dans le coin plus tu gagnes du temps.

Le mec est très propre , il utilise toute la piste pour une meilleure vitesse de passage ce qui lui permet d'avoir une moto homogène en comportement et donc ne brutalise pas la moto , on entend bien le travail de l'embrayage et il y a pas beaucoup de temps mort dans le virage (même si Le vigeant n'est pas réputé pour avoir des virages qui se passent sur le filet de gaz). Bon , il soulage un peu dans le gauche du "droite / gauche" dans le fond du circuit , il peut encore gagner là , même s'il est en mode "entraînement".

Bravo à lui , il a dû se faire plaisir et j'espère que Podsol aussi.

unan a écrit:

Il entre "lent"

on dit bien qu'il faut entrer "lent" pour sortir "vite", c'est ce qu'il fait, mais il pourrait rentrer plus vite puisque ceux qu'il double le recollent au freinage (exemple : Podsol) mais il les dépose en sortie.

Il sacrifie de la vitesse en entrée pour mieux se placer et ressortir plus vite.
Son produit final est plus efficace

Il roule en Daytona, il a un slick à l'arrière seulement et sa démul est 15*49 alors que l'origine est 16*47.

@Unan : Merci pour l'analyse qui est pertinante.

Pour ma part, beaucoup de plaisir et je sais où je peux progresser et comment

Je m'en doutais
Concernant la démultiplication.....1 dent de moins au pignon de sortie de boite et 2 dents de plus à la couronne sa change tous.
j'ai déja retiré une dent sur le hornet, et juste sa tu sent bien la différence, au niveau reprise et sortie de virage.

Tu es ou dans la vidéo podsol?

un gars qui à failli rentré dans le cul du pilote

à 2'18

Et il est nommé à 2'10 ...

Ok merci les gars pour que quand je me mettrais a la piste je puisse le reconnaitre dans mes rétro.
Je sais pas de rétro en piste.

c'est clair que c'est plus facile à dire qu'à faire
en tout cas il n'y a pas grand monde qui vient le chercher

antoine3587 a écrit:

Tu es ou dans la vidéo podsol?

t'a pas regardé la vidéo toi!

Je l ai regarder mais pas assai longuement j avais pas le temp et j était sur l iPhone. Mais c est vrai qu il est nommé en plus.

Elle marche bien sa 675. Va falloir ce sortir les doigts du cul pour le suivre celui la

belle vidéo !


en revanche je trouve ca dommage que ce soit en marche arrière.....

@podsol: t'es pas passé loin dis moi !