quel pneu avez vous?

je dois actuelement changer mon pneu avant et je voulais savoir quel pneu avez vous ?

j'ai eu des bt-21 a l'origine jen suis decu, la j'ai un pilot road 2 et au debut je les trouvais bien, mais maintenant il "decroche" un peu trop.
l
je pense changer pour un qualifierII

si vous connaisez d'autre pneu qui "grip" bien et qui s'use pas trop vite.
et vos retours sur les pneu que vous avez, je suis preneur

ma réponse ne va certainement t'aider des masses mais en ce qui concerne les pneus , pose toi d'abord la question de l'utilité que tu as besoin ? ( arsouille , balade , mixte , etc.... )
le pilot road 2 reste une bonne référence en matière de conduite mixte après reste le coté feelhing que tu peux avoir avec certains gommards plus que d'autres !( tu n'as pas aimé le BT021 alors qu'il est quasi identique au PR2 )
essaye plusieurs gammes , je pense que c'est le mieux pour se faire une opinion

le PR2 et le BT-21 font parti de la gamme sport touring radial
le qualifierII fait parti de la gamme sport prenium

je roule pas mal en arsouille

Tu leur reproches quoi aux BT021 ? ça a l'air d'accrocher suffisamment pour un usage "routier"... enfin le mien digère mal le couple, mais sur le XJ6, ça doit pas poser de soucis

spoutniak a écrit:

ma réponse ne va certainement t'aider des masses mais en ce qui concerne les pneus , pose toi d'abord la question de l'utilité que tu as besoin ? ( arsouille , balade , mixte , etc.... )
le pilot road 2 reste une bonne référence en matière de conduite mixte après reste le coté feelhing que tu peux avoir avec certains gommards plus que d'autres !( tu n'as pas aimé le BT021 alors qu'il est quasi identique au PR2 )
essaye plusieurs gammes , je pense que c'est le mieux pour se faire une opinion

Le PR2 c'est plus l'équivalent du BT-23 Spout ! Le BT-21 c'est un peu vieux maintenant non ? Ce serait plus l'équivalent du PR.

Moi je suis devenu fan du PR2 sur le VFR !

les Qualifier 2 sont vraiment bien pour un usage sport , tendre sur les coté et plus dur au milieu ,
D'ailleurs , j'en ai fait monter 2 aujourd'hui chez Maxxess et la main d'œuvre est offerte sur le montage des Dunlop jusqu'à fin septembre

duke a écrit:

les Qualifier 2 sont vraiment bien pour un usage sport , tendre sur les coté et plus dur au milieu ,
D'ailleurs , j'en ai fait monter 2 aujourd'hui chez Maxxess et la main d'œuvre est offerte sur le montage des Dunlop jusqu'à fin septembre

ouais c'est pour ca que je vais changer le mien demain,

Oliive a écrit:

Tu leur reproches quoi aux BT021 ? ça a l'air d'accrocher suffisamment pour un usage "routier"... enfin le mien digère mal le couple, mais sur le XJ6, ça doit pas poser de soucis

pour le BT-21 je nai eu specialement confiance, il m'est arrivé plusieurs que le pneu "chasse" apres ce n'est que mon avis d'autre peuvent apprécie ce pneu "je vais pas les taper"

Sur mon Z, j'ai un PR2 à l'arrière et un power à l'avant, et c'est à mon avis un bon compromis. Il faut toujours avoir un pneu plus tendre à l'avant.

Après, j'ai toujours eu de bonnes sensations avec ces pneus, j'ai jamais perdu ni l'avant ni l'arrière, même en conduite un peu plus sportive...

Et puis tu parles de changer ton pneu avant, tu as quoi à l'arrière ? Parce que c'est important ! Il faut que tes pneus s'accordent...

Bridgestone Battlax BT45 en GPZ500...pas mal....

Pilote Road 2 en ZX10 Tomcat.....au condition sol humide, attention au bande blanc au courbe ou acceleration forte...autrement c'est superbe!

Diablo Corsa en ZX10R......J'ai roule sur la pluie le Jeudi dernier et ce pneus ne bouge pas...je suis tres content avec ca....

+1000 @ avis de Spout.

Faire un tour chez Dafy.....j'ai passe deux semaine dernier et Stephane(mechano) me parle de un pneus(j'ai oblié le nom/serie) bon pour piste, homologé route et qui tien aussi le sol humide mais pas vraiment adapte au pluie important....depende votre usage, peut etre c'est un option pour vous......

kijaaa a écrit:

Et puis tu parles de changer ton pneu avant, tu as quoi à l'arrière ? Parce que c'est important ! Il faut que tes pneus s'accordent...

pour le moment j'ai un pilot road 2 a l'arrière encore 2000 bornes et je le change par le meme que je mettrai à l'avant.

kijaaa a écrit:

Sur mon Z, j'ai un PR2 à l'arrière et un power à l'avant, et c'est à mon avis un bon compromis. Il faut toujours avoir un pneu plus tendre à l'avant.

je pense que 2 pneu de la meme marque et de la meme serie s'accorde ensemble.
Romain de chez maxxess ma dit que si je monte un power a l'avant il me faut un power a l'arriere.

Vernonfr35 a écrit:

Pilote Road 2 en ZX10 Tomcat.....au condition sol humide, attention au bande blanc au courbe ou acceleration forte...autrement c'est superbe!

c'est pour ca que je ne remettrai pas du PR2 à l'arriere.

Oliive a écrit:

Tu leur reproches quoi aux BT021 ? ça a l'air d'accrocher suffisamment pour un usage "routier"... enfin le mien digère mal le couple, mais sur le XJ6, ça doit pas poser de soucis

J'ai eu ça aussi sur mon Bandit, ils ne m'ont jamais mis en défaut...peut-être parce que je roule comme un poireau.
J'ai même fait mon baptême sur piste avec cette monte. Après c'est sur que tu dois pouvoir trouver une techno un peu plus récente que le BT-021.

Oups, j'étais parti sur le pneu arrière... le BT021 me plait bien à l'avant. Quand je dit qu'il digère mal le couple, c'est qu'il part en lamelle sur la partie tendre

sebzh a écrit:

kijaaa a écrit:

Sur mon Z, j'ai un PR2 à l'arrière et un power à l'avant, et c'est à mon avis un bon compromis. Il faut toujours avoir un pneu plus tendre à l'avant.

je pense que 2 pneu de la meme marque et de la meme serie s'accorde ensemble.
Romain de chez maxxess ma dit que si je monte un power a l'avant il me faut un power a l'arriere.

Moi c'est le mécano de chez Moto Expert à Lanester qui m'avait conseillé ce montage, et je te confirme que ça fonctionne nickel !

bon j'ai donc monter un qualifierII a l'avant, pour le pneu arriere je mettrai le meme ou alors peu etre un roadsmart (chez maxess): il m'ont dit que ca pourrai etre un bon compromis

pilot power bien voir tres bien mais pas longtemps 3500 kms ar et 4300 kms av
Sinon j'ai du 2ct av et pr2 ar, tres correct pour ma machine.
Il semblerait que le roadsmart soit tres bon sous la pluie.