Non maitrise du véhicule!! Et paf

comme quoi la présence des M.I.B. n'ai pas toujours bénéfique à certains endroits

La peur du gendarme oui

Oliive a écrit:

La peur du gendarme oui

c'est la taquetaquetique du gendarme
et PAF la gueule par terre
et paf la gueule par terre

Pis le flic est cool, il attends que le motard est relevé sa moto tout seul pour sortir de sa voiture!lol

Moi ça m'énerve .... non mais sérieux si le mec est là ce n'est pas pour rien, c'est comme la vidéo (environnement similaire) où tout les mecs se vautraient dans le virage.

Au lieu de faire un peu de prévention avant le virage il préfère attendre que le mec se gauffre ... grrrr ^^

et puis le mec il se vautre, ils vont même pas protéger le mec des gens qui peuvent venir dans le sens du policier !!

une voiture qui passe dans l'autre sens et elle fauche le motard !

irresponsable ce flic !!

le mec qui filme, ca doit être un pote de celui qui roule..

pffff celui la de flic c'est vraiment un tocard meme un qu'il roule encore plus cool que ca risque de se mettre au tas par la surprise... ce mettre dans un virage faut etre con serieux... avant je veux bien mais la... il y aurait eu une voiture en sens inverse le mec était mort..

Nan moi ce qui me choque c'est qu'un motard du dimanche se prenne pour un pilote sur route ouverte, si vous regardez bien, il fait la pire erreur possible : il a freiner sur l'angle !!!
Ok c'est à cause du flic dans le virage, mais bon c'est le motard qui n'est pas maitre de son véhicule !

Donc pour moi un seul vrai fautif : le motard.

Le Motard bien responsible pour son conduite et donc son erreur.

Le meme temps je souvenir que en Afrique du Sud, par example, il ne faire pas le radar mobile si ca pluie fort. Il estime que le gens qui freins fort va produise un accident. Je ne sais pas si c'est pratiquer en France, je ne pense pas com je vu suivant le break vert a coté le pont a chantpie dans le Rocade Sud.

Le point c'est que le flic metre en dangeur des autre par apport son position ou activité vu le condition circulation et meteo. Imagine ici, le moto percuté un autre moto ou voiture. Si le motard ete surpise par le flic, le accident va etre evité si le flic position dans un autre coin. Je pense il(le flic) ete la pour voir si le motard(ou voiture sportif) traverse le ligne solid au millieu de route. Je pense le motard pur pour ca et il avez faite un mauvais gest pour evité que il traverse ce ligne mais il fini par faite exactement ca...en glissade aussi!

C'est clair que le motard se fait surprendre par la position du flic et que ce dernier aurait pu faire l'effort de sortir de sa voiture pour l'aider...
Maintenant de la a dire que l motard est en danger il y a quand même de la marge : il y a visiblement de la visibilité avant d'arriver sur le virage, le flic a mis ses gyro donc a moins d'arriver comme un demeuré il n'y a pas trop de risque a mon avis.

Par contre :

Yffic a écrit:

Nan moi ce qui me choque c'est qu'un motard du dimanche se prenne pour un pilote sur route ouverte, si vous regardez bien, il fait la pire erreur possible : il a freiner sur l'angle !!!

Oui alors la je veux bien croire qu'il ait un poil appuyé son freinage mais si on part de ton raisonnement, que réponds tu à cette phrase qui sort souvent sur piste "tu gardes les freins jusqu'au point de corde et après gaz..." sachant qu'en général au point de corde tu es "légèrement" sur l'angle...

Yffic a écrit:

Nan moi ce qui me choque c'est qu'un motard du dimanche se prenne pour un pilote sur route ouverte, si vous regardez bien, il fait la pire erreur possible : il a freiner sur l'angle !!!
Ok c'est à cause du flic dans le virage, mais bon c'est le motard qui n'est pas maitre de son véhicule !

Donc pour moi un seul vrai fautif : le motard.

+337

Le motard roule vite, trop vite puisqu'il part en glisse.
Après, la bagnole de flic démarre vite, et se met en protection du motard au sol quand même.

Si, à peine arrêté il sortait de sa voiture, il n'aurait donc pas eu le temps de faire se qu'il a fait mais qu'on ne voit pas sur la vidéo :
Mettre le frein à main, le giro, faire un controle direct et écouter si y'a pas une voiture / moteur qui arrive à grande vitesse et qui n'aurait pas le temps de freiner et se prendrait donc le flic qui venait de sortir de sa voiture.

Bref, je vois pas de soucis sur la vidéo. Le flic a dût attendre le motard en l'entendant dans les tours.

Quand on passe son brevet de secouriste, on apprend d'abord à se protéger soi avant de protéger la victime. Parce que si vous vous vous faites percuter ou accidenter, y'aura plus personne pour secourir votre victime et vous.

Donc perso, la vidéo ne montre que ce que l'on veut bien y voir.

Ochi a écrit:

Le motard roule vite, trop vite puisqu'il part en glisse.

Heu... je ne pense pas qu'il aille vraiment vite...
...par contre il glisse surement parce qu'il a serré trop fort les pinces en voyant la BAR des flics

Flying Cuicui a écrit:

....Oui alors la je veux bien croire qu'il ait un poil appuyé son freinage mais si on part de ton raisonnement, que réponds tu à cette phrase qui sort souvent sur piste "tu gardes les freins jusqu'au point de corde et après gaz..." sachant qu'en général au point de corde tu es "légèrement" sur l'angle...

garder n'est pas prendre les freins. grosse erreur que commet le motard jsutement. il aurait du couper un peu les gaz et ça passait

J'ai beau re-re-re-regarder... comment vous voyez que le mec prend les freins??? j'ai pourtant des bons noeilnoeil, ce serait pas du sable sur la route vu l'environnement... et qui dit que le flic n'a rien mit sur la route hein et et et...

humm tu es vicieux toi
perso je pense aussi qu'il a pris les freins surpris par la caisse du flicar et qui n'attendait que ça.

livman a écrit:

J'ai beau re-re-re-regarder... comment vous voyez que le mec prend les freins??? j'ai pourtant des bons noeilnoeil, ce serait pas du sable sur la route vu l'environnement... et qui dit que le flic n'a rien mit sur la route hein et et et...

regarde bien... juste avant qu'il ne perde l'avant, la moto se redresse légèrement signe qu'il saute sur les freins

quant à ceux qui disent que le pilote roule trop vite si c'était le cas il aurait glissé beaucoup plus. et pour un 4 cylindres je trouve que le moteur n'est pas vraiment dans les tours

Bon je ne fais le procès de personne, mais le motard est uniquement fautif, comme l'a dit mon homonyme Yffic :mrgreen: (j'arrive toujours pas à m'y faire) le motard se redresse aussitôt qu'il voit le flic, et la seul raison (enfin à ma connaissance) lorsque l'on se met au tas comme ça sur une route telle que celle-ci, c'est que le motard sert les freins.
Et je suis bien d'accord, on tient les freins jusqu'au point de corde, mais on ne saute pas dessus lorsque l'on y est, c'est trop tard

En ce qui concerne le fait de rouler vite (je suis le premier à le faire donc c'est pas vraiment une accusation), le mec roule au dessus de la vitesse pour un virage tel que celui-ci, car à allure normal, il n'aurait pas eu besoin de freiner, ni même de se pencher autant. Il ne roule pas vite compte tenu de la distance de glissade, juste il roule plus vite que ce qui était conseillé, c'est tout.

Enfin bon, j'aurai été le premier à passer comme lui dans ces petites courbes

Yffic a écrit:

... comme l'a dit mon homonyme Yffic (j'arrive toujours pas à m'y faire) ...

t'inquiètes en te lisant parfois il m'arrive de me dire:

-mais je n'ai pas écrit ça

j'aimerais bien vous y voir moi les gars, j'ai été confronté EXACTEMENT au même problème sur la route des 3 épis j'avais le genou dehors. Le flic m'a fait signe, mon 1er réflexe a été de prendre les freins !

Radis a écrit:

j'aimerais bien vous y voir moi les gars, j'ai été confronté EXACTEMENT au même problème sur la route des 3 épis j'avais le genou dehors. Le flic m'a fait signe, mon 1er réflexe a été de prendre les freins !

mauvais réflexe

avec Monkey du côté de St James on "s'amusait" un peu quand on à croisé une camionette bleue. notre réflexe a été de couper les gaz mais surtout pas de freiner.

Je sais que c'est un mauvais réflexe mais c'est pas inné de se le dire.

Yffic a écrit:

Nan moi ce qui me choque c'est qu'un motard du dimanche se prenne pour un pilote sur route ouverte, si vous regardez bien, il fait la pire erreur possible : il a freiner sur l'angle !!!
Ok c'est à cause du flic dans le virage, mais bon c'est le motard qui n'est pas maitre de son véhicule !

Donc pour moi un seul vrai fautif : le motard.

On a pas tous la pretention d'etre des pilotes...et je savais pas qu'il fallait etre un pilote pour pouvoir arsouiller sur route ouverte.