debauche de techonologie chez HONDA

ta passagère en a marre que son casque tape dans le tien pendant le
passage des rapports?? ET SURTOUT TOI ?
SOIT :
1 tu lui achete un jet (fa fait fur)
2 tu ne roule plus quand solo
ou 3 tu achete le dernier systeme honda

https://www.youtube.com/watch?v=f9dd7Dknalk

Pas con le système sauf que pour les sensations.... ca va un peu les aseptiser. Mais pour le duo c'est un bon point.

Ce sera à essayer ce système...
Au moins, ça évolue, mais quitte à ce qu'on m'aide à passer mes rapports, je préfère avoir un shifter.

S'ils commencent ainsi , on ne va pas tarder à avoir les boîtes robotisées comme sur les caisses sportives... pas forcément plus mal.

mwé...je reste sceptique.....

c'est kiffant de passer les vitesses je trouve! et puis ca ne fait aue rajouter de l'électronique et plus de composant dans la boîte ce qui se traduit par une obligation d'aller chez le concess pour réparer sa moto

chers amis bricolo, s'en ai finit pour vous et le bricolage du dimanche !

je ne vois par cette évolution technologique qu'une manière très efficace de capturer le client et de lui pomper tout le fric qu'il a une fois qu'il adhère à la marque ! TRES bon coup marketing et gestion de la relation client de la part de HONDA

c'est de la fidélisation forcée, car quel petit garage sera capable de réparer ta boîte double transmission...

quand tu as une ferrari, tu vas chez ferrari faire réparer ta boîte séquentielle, bien que ce système ce soit banalisé..mais pour moi c'est trop là !

De toute façon, faut pas se leurrer, a part prendre de l'artisanal on aura de plus en plus d'électronique et là, sans les outils et le matos qui va bien... Tu peux te brosser pour faire quelque chose.
Ensuite reste toujours les bidouilleurs de génie qui, à la mac gyver, trouve le moyen de bidouiller ces systèmes avec deux fois rien et donne leurs astuces sur le net (qu'ils soient bénis ces braves gens ).

Enfin, on parle de honda là donc c'est un peu un lapsus que d'ajouter de plus en plus de systèmes. On sait très bien que l'objectif à terme de honda est de faire une moto qui roule toute seule afin que ces tanc..pilotes qui les achètent soient les plus rapides car on sait très bien qu'a ce niveau c'est le gars dessus qui fait la différence.
bref, elle ira vite toute seule, t'auras peau de zobi en sensations mais tu pourras toujours te la jouer avec de bon temps.

Citation :

TRES bon coup marketing et gestion de la relation client de la part de HONDA

Mouais... enfin quand je vois la relation client dans certaines concessions de la marque que je ne nommerais pas (est ce nécessaire de toute façon?) ils ont encore du chemin à faire!

perso je n aime pas
même si je ne suis pas un gros malade du pilotage.
ca va aseptiser la conduite
et autant conduire un 103spx
il y a un plaisir a passer les vitesses comme en voiture, et de ressentir la mecaniqe et il n a rien de sexuel la dedans

tharynn a écrit:

Citation :

TRES bon coup marketing et gestion de la relation client de la part de HONDA

Mouais... enfin quand je vois la relation client dans certaines concessions de la marque que je ne nommerais pas (est ce nécessaire de toute façon?) ils ont encore du chemin à faire!

quand je disais relation client en fait je poussais le concept à l'extrême.

je voulais dire par là que Honda, grâce à ces systèmes de plus en plus sophisitqués te rend encore plus captif de ton concessionaire (même si eux ne savent pas te recevoir, ca c'est autre chose ) mais ton concessionaire détient presque un monopole sur la technologie Honda pendant un moment et donc tu dépenses tes sous che Honda et pas chez le petit garagiste du coin. Au final c'est honda qui y gagne après les concess vont se battrent entre elles, ca ne pourra être que positif !

Je trouve le système vraiment pas mal en terme de confort (à voir en utilisation réelle).
Les temps changent, avant c'était les scoobite qui voulaient ressembler aux moto, demain ça sera le contraire.

Enfin les systèmes ça se déconnecte et en moto on aura toujours l'avantage de l'accessibilité par rapport aux caisseux...
Quelques résistances bien choisies dans le c.. de certains capteurs et roulez jeunesse

Superfrelon a écrit:

mwé...je reste sceptique.....

c'est kiffant de passer les vitesses je trouve! et puis ca ne fait aue rajouter de l'électronique et plus de composant dans la boîte ce qui se traduit par une obligation d'aller chez le concess pour réparer sa moto

chers amis bricolo, s'en ai finit pour vous et le bricolage du dimanche !

je ne vois par cette évolution technologique qu'une manière très efficace de capturer le client et de lui pomper tout le fric qu'il a une fois qu'il adhère à la marque ! TRES bon coup marketing et gestion de la relation client de la part de HONDA

c'est de la fidélisation forcée, car quel petit garage sera capable de réparer ta boîte double transmission...

quand tu as une ferrari, tu vas chez ferrari faire réparer ta boîte séquentielle, bien que ce système ce soit banalisé..mais pour moi c'est trop là !

Ochi sors de ce corps

La boite ne va pas necessiter un entretien specifique. C'est exactement comme pour une caisse, la boite sequentielle c'est assez rare que l'on est des travaux a faire dessus.

A tester, on peut pas vraiment apprecier ou non sans avoir essayer.

il est pas vilain le nouveau scoot honda...
Bientot on va meme pu les reconnaitre et finir par les saluer