Autopsie d'un Devil Magnum Carbone

Lundi 27 Juillet :

Je viens de remarquer un truc suspect sur mon pot.
C'est comme si le vernis avait trop chauffé autour du cerclage du support...

Photos pour illustrer mes propos :





On observe un jaunissement, et en passant le doigt dessus, ce n'est plus lisse mais on sent bien les reliefs du carbone.

C'est grave docteur ?

Mardi 28 Juillet :

Sinon, cette bourrique est assez capricieuse dès que je me mets à bricoler dessus et c'est pas ce problème de laine de roche qui va me faire peur

Jeudi 30 Juillet :

Ce qui devait arriver arriva, je vais devoir trouver un nouveau pot...

Explications :
Je démonte mon pot et je découvre çà :
L'arrière du pot


Le dessus, qui a perdu sa rigidité et son vernis :




IL est 9h45 Je viens d'appeler Devil :
"Mais c'est un entretien la laine de roche, c'est évident"
"Pour remplacer la cartouche carbone, c'est 203 € Hors Taxes, mais il y a la plaque et les rivets pour ce prix là"

Merci pour l'amabilité mais pas pour le service, au prix de leur échappement, c'est HONTEUX ce résultat en même pas 2 ans

Alors je démonte en perçant les rivets (comparés par le gars de chez Devil à un boulon de vidange... "on ne va pas jouer sur les mots" me dit cet abruti)



Effectivement, on voit que la laine de roche a un peu brûlée...


L'intérieur du cylindre de carbone un peu brûlé...https://2img.net/r/ihimizer/img49/7328/img0265.jpg" border="0" alt=""/>

Et le pompom, c'est que pour un truc qui s'entretient (toujours selon Devil), je trouve que ça casse un peu facilement au premier démontage...




Le ptit porte clés tout tout rouillé tout rouillé GEMMA HA (Mes souliers sont rouges^^)


Et voilà le cylindre sans collier, donc inutilisable...


Il va de soit que Devil ne peu rien pour moi si je n'entretient pas mon matériel at que je me retrouve sans échappement, donc je ne peux pas rouler...

Voilà pour la petite histoire du bricolage sans conséquence...

arrete les concentres!!!!!!!!!!!

desole podsol mais ca sens le truc qui va finir par casser.
si il est toujours sous garantie fonce.

Il me semblait que carbone et bicylindre n'a jamais fait bon ménage non ?

il a surchauffer ton pot contact le sav de devil.

C'est pas bien méchant c'est juste pas esthétique. Mon Yosh était pareil sur le SRAD.

La fibre de carbone ça casse pas comme ça. Il bouge un peu et avec le frottement ça nique le vernis un peu.

J'ai contacté Devil pour voir ce qu'ils vont me dire, en espérant qu'il me trouve une explications...

Devil vient de me répondre (efficace) en me conseillant de démonter l'embout de sortie de silencieux pour vérifier l'état de la laine de roche et de la changer si elle est noire.

Juste pour vérifier, je dois dériveter le pot alors je vais le laisser comme ça. :-/

Je relverais quand même la rapidité de Devil à répondre

c'est que moi la laine de roche y'en avait plus ...

La mienne a du petit mourir...
Pourtant, je fais pas beaucoup de potin avec mon pot ...

comme Dom et David ça sent la surchauffe. tu fais de la ville avec ?
sinon l'hypothèse DEVIL tiens aussi la route. possible que la laine soit en partie détruite. c'est 15€ le m² chez les accessoiristes de mémoire.
à la perçeuse tu vires les rivets tu changes la laine et tu remontes le tout.

j'ai la pince a rivets et les rivets si tu veux le faire il y a pas de pb
ou sinon change de moto

+pleins avec ce qui a ete dit.

Il a combien de bornes ton pot?

Ca c est typique de la laine de roche qui est cramer et qui du coup n isole plus grand chose.

Ca se voit, au debut ca va te le faire que aux niveaux des colliers et embouts, la ou ca chauffe le plus quoi. Mais tot ou tard c est tout le pot qui va jaunir et le vernis va finir par se barrer aussi.

Bref ca va faire ultra degueulasse.

Alors qu il te faut une perceuse, une pince, des rivets etanches et de la laine de roche.

c est simple comme bonjour a faire, et il existe pleins de tuto sur le net.

Merci les coco, je me rencarde

Sinon Jhon, j ene suis pas prêt de changer, il va falloir prendre ton mal en patience.

Sinon, cette bourrique est assez capricieuse dès que je me mets à bricoler dessus et c'est pas ce problème de laine de roche qui va me faire peur

J'ai démonté le silncieux ce matin et je suis super content, le pot est fendu derrière...

je vous mets des photos pour illustrer dès qu'elles sont chargées...

j'ai entendu dire que les pots carbone et les SV faisaient pas très bon ménage. ça chauffe, ça vibre et le carbone apprécie peu. Après y en a toujours autant à dire avoir eu des problèmes que ne rien avoir eu...
ça se confirmerait peut etre...

Podsol a écrit:

J'ai démonté le silncieux ce matin et je suis super content, le pot est fendu derrière...

je vous mets des photos pour illustrer dès qu'elles sont chargées...

ta plus qu'a remettre l'origine
et le renvoyer a devil

L'arrière du pot


Le dessus, qui a perdu sa rigidité et son vernis :




Je viens d'appeler Devil :
"Mais c'est un entretien la laine de roche, c'est évident"
"Pour remplacer la cartouche carbone, c'est 203 € Hors Taxes, mais il y a la plaque et les rivets pour ce prix là"

Merci pour l'amabilité mais pas pour le service, au prix de leurs échappement, c'est HONTEUX ce résultat en même pas 2 ans

ouais hormis le prix c'est aussi pour ca que j avais pas pris de carbone sur mon SV on m en avait parlé de ca, desolé pour toi

pas grave tu va essayer la 675 et tu va changer de moto apres

serieux c'est con pour toi
mon mig carbone sur mon vfr n'a jamais cassé en 7 ans .

david954 a écrit:

pas grave tu va essayer la 675 et tu va changer de moto apres

Si seulement j'avais les moyens...

comme dit notre cher president
travaille plus pour gagner plus.
et apres change de moto

mise à jour du premier post

Narration de l'aventure complète !!!

Podsol a écrit:

david954 a écrit:

pas grave tu va essayer la 675 et tu va changer de moto apres

Si seulement j'avais les moyens...

Y'en a d'occaz

Sinon, dans mon Yosh, j'ai roulé 2 ans sans laine de roche. Même si effectivement, c'était pas un carbone.
Quand je l'ai vidé, j'avais 5 cms de laine de roche près de la sortie, tout le reste avait brulé en petit morceau et donc c'était envolé.

Voilà ce qu'il restait dans le pot :


Vois sur Binano. Mais quand j'avais mon SV, pas mal de gars avait leur carbone fendu sur le SV. Du coup, ils déconseillaient vivement.

En gros, c'est un soucis récurant et non dût à Devil.
Le carbone et le SV, ça fait 2.

Ochi a écrit:

Podsol a écrit:

david954 a écrit:

pas grave tu va essayer la 675 et tu va changer de moto apres

Si seulement j'avais les moyens...

Y'en a d'occaz

Si seulement j'avais les moyens...

c'est ta période de galère
galere pour avoir ta confirmation pour le 21 septembre
et maintenant ton pot
ta va reprendre un devil?