Pompe à essence et diamètre des durites

Salut !

Résumé de l'épisode précédent ;
Il y a quelques semaines, ma pompe à essence ne tournait plus. Après ouverture, elle était toute rouillée dedans -> un coup de nettoyage histoire de tenir 1 ou 2 mois et hop, ça roule. Diagnostic et nettoyage faits dans un garage, moi j'avais échoué :-)

Aujourd'hui, je vais pour monter une autre pompe, tout seul. J'arrive après lutte à enlever la vieille, je compare l'état de l'ancienne et de la nouvelle : ok, ma nouvelle, d'occasion, est nickel. Mais là, c'est le drame :

Elle rentre bien. La fiche électrique est bonne. Mais le diamètre des entrées de durite est plus petit. Résultat je ne peux pas serrer mes durites dessus ! Après mesure, les entrées font environ 8mm de diamètre extérieur et mes durites font 9-10mm de diamètre intérieur.

A votre avis, il y a une solution ? Serrer très fort la durite ? Elargir l'entrée avec une durite entre les 2 ? Ou il faut lacher l'affaire direct ?

Merci !

en logique , si tu serres à mort tes durites , sa doit le faire

:-)

Merci spoutniak, c'était en effet une alternative...

Finalement, j'ai décidé de réfléchir (lol) et en recoupant un peu ma durite, elle était plus petite (l'ancienne pompe avait élargi).

Donc 1 recoupée, 1 remplacée au garage d'à côté (celle du filtre à essence), et roule ! (enfin presque, je me suis chié dessus en remontant et j'ai percé une durite du réservoir... obligé de tout vider dans un jerrican, recouper, prier pour que ce soit toujours assez long, et là je vais tester si ça démarre maintenant que ça a séché...)

grrrrr, y'a ptet des gens qui devraient jms faire de méacanique !