Les Coréens débarquent !

Tout le monde a déjà plus ou moins entendu parler de la marque Coréenne proche de Suzuki nommer Hyosung

Voila leurs dernières nées, sortie il y a quelque temps. On observe un net progrès dans le Design et d'après les essais elles ne se débrouillent pas trop mal.

http://www.moto-station.com/article5071-news-moto-2009-hyosung-gt-650-comet-gt-650-r-et-gv-250-aquila.html

c'est de la moto Low Cost!!!

Surtout quand tu vois l'équipement de la GT R :

-Etriers radiaux
-Fourche inversée
-etc.

C'est pas mal pour les petits budgets ^^ ! Reste à voir la fiabilité et le SAV.

Sinon en BAR les coréens sont plus que doués alors pourquoi pas en moto ?

Radis a écrit:

Surtout quand tu vois l'équipement de la GT R :
-Etriers radiaux
-Fourche inversée
-etc.
C'est pas mal pour les petits budgets ^^ ! Reste à voir la fiabilité et le SAV.
Sinon en BAR les coréens sont plus que doués alors pourquoi pas en moto ?

clair que l'équipement à l'air plutôt bien. reste à voir la qualité des matériaux. s'ils arrivent ne serait-ce qu'au niveau de Suz' c'est déjà bien.
sinon les coréens ont prouvé qu'ils apprenaient vite pour l'automobile donc je ne me fais pas de soucis pour eux en moto. le plus dure étant de bousculer les habitudes car venir chatouiller des marques commes Honda, Suz, Kawa, Yam et Ducat il va falloir s'atteler

ben ducat c est pas forcement une reference
si vous me chercher je suis dehors

sa fait déjà quelques temps qu'ils essayent de s'implanter , le niveau était relativement fiable , ils ne leur manquaient que le "look" à revoir

Je la trouve pas dégueu moi la 650 en N en GT R

Moto et Motards l'a testé il y a déjà quelques temps et comparé à la SV et à la raptor de chez Cagiva, et malgré l'équipement qui parait haut de gamme, le chassis ne valait rien, la finition était horrible (trace de rouille sur le guidon, alu qui pique...).

bref une moto low cost dans tout les sens du terme.

y'a un nouveau millésime 2009 on verra s'il se sont amélioré

ça reste du pas cher, personnellement c'est pas du tout une moto que j'achèterais, déjà la finition est loin d'être terrible, bien que les hyosung en 125 (la GTR) est pas si mal.

Mais bon leur réputation n'est pas encore fondé non plus, on verra bien ce que ça dit dans le temps.

Le Doberman a écrit:

ça reste du pas cher, personnellement c'est pas du tout une moto que j'achèterais, déjà la finition est loin d'être terrible, bien que les hyosung en 125 (la GTR) est pas si mal.

Mais bon leur réputation n'est pas encore fondé non plus, on verra bien ce que ça dit dans le temps.

+695, ca fait quicaille comme brêle, je n'aurais pas confiance...

tonyalamaison a écrit:

Moto et Motards l'a testé il y a déjà quelques temps et comparé à la SV et à la raptor de chez Cagiva, et malgré l'équipement qui parait haut de gamme, le chassis ne valait rien, la finition était horrible (trace de rouille sur le guidon, alu qui pique...).

bref une moto low cost dans tout les sens du terme.

A chaque fois que j'ai vue des 650 c'etais a l'atelier pour des problemes de culasse hs resolus sur les 2009 mais bon.

Par contre le sav tiptop chez Sima

eldiablo2 a écrit:

tonyalamaison a écrit:

Moto et Motards l'a testé il y a déjà quelques temps et comparé à la SV et à la raptor de chez Cagiva, et malgré l'équipement qui parait haut de gamme, le chassis ne valait rien, la finition était horrible (trace de rouille sur le guidon, alu qui pique...).

bref une moto low cost dans tout les sens du terme.

A chaque fois que j'ai vue des 650 c'etais a l'atelier pour des problemes de culasse hs resolus sur les 2009 mais bon.

Par contre le sav tiptop chez Sima

La Sima à du sacrément s'améliorer alors, car du temps ou j'ai eu ma Cagiva j'ai eu les pires emmerdes du monde pour les garanties, et j'ai jamais vu une boite avec autant de mauvaise fois.

1500 kms pour un kit chaine c'est normal chez eux, surtout sur une 125.

2 faisceau électrique de grillé aussi !!

cagiva c'est loin d'être fiable en 125 en tout cas

Le Doberman a écrit:

cagiva c'est loin d'être fiable en 125 en tout cas

je confirme.

Ayant squatter les forums de 125 pendant + d'un an et demi j'ai pas souvent vu un gars satisfait de sa cagiva^^ je crois que le pire c'est les mitos, moteur fragile surtout. enfin tout est discutable!!!

Le Doberman a écrit:

Ayant squatter les forums de 125 pendant + d'un an et demi j'ai pas souvent vu un gars satisfait de sa cagiva^^ je crois que le pire c'est les mitos, moteur fragile surtout. enfin tout est discutable!!!

j'ai eu une 125 Planet, c'est une Mito sans les carénages.

Ça doit pas leur couter cher en étude de design à ces coréens !!! c 'est pompé de tous les côtés ........