Ouaip c'est ça magik, 2 minutes de chutes t'es déjà rendu bien profond sous la terre là !
En fait le temps de chute (à plat) dépend principalement : de l'altitude de départ (donc ici environ 4'000m) et de celle d'ouverture. Pour cette dernière, ça varie de environ 600/800m à 1000/1500m selon le niveau du chuteur et l'équipement de sécurité qu'il embarque -pour les élèves débutants solo en général c'est autour de 1'200m, les tandem en général ouvre un poil plus haut car la voile est plus longue à déplier, et les chuteurs expérimentés et équipé de déclencheurs réglables ouvre sous les 1'000m.
Ensuite le temps peut réduire selon vitesse de chute qui elle dépend de la position de chute (debout, ou en boule, ou tête en bas on chute plus vite que à plat et membres écartés), ou augmenter légèrement (pour un bon "dériveur") : en gros un bonne position à plat permet de chuter à environ 200km/h, la dérive transforme une partie de cette vitesse de chute en déplacement horizontale, et toutes les autres positions augmentent la vitesse de chute (je crois que à 4000m le max atteint par les champions du free fly tourne autour de 300km/h)
50 sauts c'est vraiment pas grand chose pour quelqu'un qui se mets sérieusement à cette pratique : certains expérimentés en font autant en un semaine (à raison d'une petite 10aine par jour ça va vite!), moi c'est mon total réparti sur plusieurs années !
En France la formation semble différente de celle des USA:
Perso j'ai fait du saut "solo" à 4'000m dès mon tout 1er saut (avec moniteur perso pendant les 3 à 5 1ers sauts, puis en autonome, c'est la formule PAC). Il existe en France l'autre formule de formation dite "traditionnelle" (d'abord des saut à environ 1500m en ouverture automatique, puis accès progressif à la chute libre selon la progression perso), le brevet A (dit "brevet d'autonomie en chute") est accessible à partir du 15ème saut solo autonome en chute quelque soit la formule de départ, et il inclus déjà l'autonomie de pliage puisque l'on apprends à plier son propre parachute dès le tout 1er saut !
J'ai aussi passé le brevet suivant (brevet B, logique) accessible lui à partir de 30 sauts et qui certifie d'un niveau de maîtrise technique minimum en chute (épreuve pratique avec figures basiques imposées à enchaîner sur un seul saut) ainsi q'une certaine connaissance théorique (technique et sécurité, validé par QCM).
Ensuite (je n'y suis pas mais un jour peut etre) il y a la possibilité de passer les brevets B1, B2, B3, B4 qui n'ont pour seul prérequis l'obtention préalable du B et sont des niveaux de maîtrise supplémentaire à acquérir dans les différentes disciplines du para sportif (précision d’atterrissage, vol relatif, voile contacte et free-fly), et le C (de mémoire à partir de minimum 150 sauts validés et une certaine maitrise exigée en P.A.) qui autorise simplement à atterrir n'importe où en dehors des drop zones, y compris en public (par exemple sur une plage ou dans un champ, au milieu du public pendant un meeting aérien, etc...)...
De toute façon tu peux trouver toutes ses infos et même bien plus sur le net (site de la fédération de para, forum dédié au para, etc...).
Mais gaffe, ça devient très vite addictif ce truc, et c'est le porte monnaie qui trinque
Perso je ne saute que très peu et de façon très épisodique, mais si j'avais davantage de temps et de budget j'y passerais tous mes WE ! ^^
Désolé pour le roman, et amuse toi bien !
Mer 15 Mai 2013 - 20:13
) en tandem comme en solo ! 
un zinc tout à fait normal monomoteur pas de sièges à l'intérieur,
la fièvre me gagne aussi ! je n'arrête pas d'y penser et j'impatiente vraiment d'y retourner.... 
