Réflexion sur le gilet airbag...

Salut a tous,

Je sais que ralf en utilise un...
Et je me tâte à en prendre un... si il ne sert qu'une seule fois, je me dis que ça peut sauver d'un handicap au moins...

Ayant la flemme de lire les comparos sur internet... je me demande si certains n'ont pas déjà fait le tour.
Qui est equipé? comment avez vous choisi le modèle?

Dorsale, airbag, combi, protec pour la moto... après il reste a souder !!!!

Je ne suis pas contre aucune mesure de sécurité. Sur route, je ne cherche pas un argument pour l'airbag c'est qu'un avantage!

Sur piste, alors, oui c'est pour la sécurité, mais avec le cuir, la tendance est de 'glisse' avant d'arrêter. (.er...borde de le S bleu ou dans le bac de gravier à côté le S-bleu ) Avec l'airbag gonflé, on a protégé contre le choc par terre, mais est-ce-que on 'glisse' encore facilment? Si on tombe sur piste, souvent c'est à l'angle, alors très peu distance a tombé donc est-ce-que c'est nécessaire? Avec la fréquence qu'on peut tomber sur piste, est-ce-que le prix de cartouche reste raisonnable?

ça ne change rien quand on glisse (j'ai testé avec et sans ) et ce n'est pas pour ces chutes là que c'est utile mais plutôt en cas de choc entre deux motos ou de highside (l'atterissage est toujours violent), en fait dès que l'on va être projeté en l'air ou percuter quelque chose ou se faire percuter...ça arrive sur piste aussi
alors si ça permet d'éviter des blessures graves aux parties vitales (corps/cou), au moins un fois, alors je n'ai aucune regret à gâcher quelques cartouches à 20 € sur les simples glissades et ça reste négligeable par rapport au budget réparation de la moto

que 20euro la cartouche?
Bah, dans ce cas, on pose pas de question....

Ralf, tu as quel modèle? Comment avais tu choisi?
Il est bien? les cartouches se trouvent facilement ensuite?

J'ai choisis le gilet Helite Airnest, après avoir éplucher comparos, témoignages et leurs caractéristiques. Par rapport aux autres modèles j'ai trouvé qu'il offrait la protection la plus complète et qu'il était assez discret.
Le modèle Hit-air MLV est assez proche mais la protec du dos est moins bien et il est moins discret. Il y a aussi d'autres modèles mais qui ne font que le dos.

Je le trouve très bien à l'usage sauf que je ne pense pas que le tissus du gilet peut supporter beaucoup de glissades. A ma première glissade avec (à 100 km/h) le tissus du dos s'est déchiré sur quelques cm, j'ai réparé ça avec un tissu cordura collé sur tout le dos (bien plus résistant que le tissus d'origine). Heureusement la poche d'air à l'intérieur était intacte. Mais il faut prévoir que le gilet peut être mort après une chute.

Les cartouches se trouvent sur le site des fabricants, c'est les mêmes modèles pour tout les gilets. Les cartouche 60cc de mon gilet sont à 20 € chez hit-air.

On peut trouver des gilets état neuf et cartouches sur leboncoin à bon prix, j'ai acheté le mien comme ça.

merci pour ta reponse !
Tu m'economise le temps de recherche sur les comparos !
JE vais donc regarder ces deux modeles.
Si j'en vois a bon prix je me lancerais !

Vite fait sur leboncoin c'est quand meme 350 euros!
Et il faut que j'essai la taille avec un blouson en magasin.

Il faut prendre le Airnest une taille en dessous que ta taille en blouson, je fait habituellement du XL et le gilet en L est largement assez grand

Les cartouches ne sont pas les mêmes que pour les gonflage rapide de vélo ???

J'ai trouvé le site du fabriquant:
http://www.helite-horseriding-airjacket.com/fr/
Fabrication Française !!! Cocorico !!

Y'a aussi la version "équipement motards" :
http://veste-airbag-moto.helite.com/zoom_veste-16-Airnest%20Noir.html

- A priori ce gilet a été conçu pour les cavaliers à la base, pas pour la moto, ce qui explique sans doute la faible résistance du tissu d'origine...
- Un petit plus : il existe en plusieurs coloris au choix, pas seulement noir !
- Où as-tu trouvé ton tissu Cordura (récup d'un vieux blouson/pantalon?) et comment l'as-tu cousu dessus ??? (Je pense notamment aux risques de percer le "ballon" pendant la couture, ou de coudre des empiècements trop petits qui contraindrait le gonflage du ballon)

michmuch a écrit:

Les cartouches ne sont pas les mêmes que pour les gonflage rapide de vélo ???

non c'est pas les mêmes cartouches

michmuch a écrit:

J'ai trouvé le site du fabriquant:
http://www.helite-horseriding-airjacket.com/fr/
Fabrication Française !!! Cocorico !!

Y'a aussi la version "équipement motards" :
http://veste-airbag-moto.helite.com/zoom_veste-16-Airnest%20Noir.html

- A priori ce gilet a été conçu pour les cavaliers à la base, pas pour la moto, ce qui explique sans doute la faible résistance du tissu d'origine...

Je pense que c'est le même gilet vendu pour les deux activités

michmuch a écrit:

- Où as-tu trouvé ton tissu Cordura (récup d'un vieux blouson/pantalon?) et comment l'as-tu cousu dessus ??? (Je pense notamment aux risques de percer le "ballon" pendant la couture, ou de coudre des empiècements trop petits qui contraindrait le gonflage du ballon)

Vendeur sur ebay au mètre : tissus cordura

le plus chiant c'est le découpage à la forme des empiècements du dos, ensuite collage à la néoprène, ça n'a pas bougé après 3 roulages et le cordura a bien résisté à la glissade de lundi

joli le rang perso pour Ralf, pile poile avec le thème

haha....excellent!

ah ah bien vu mon surnom, j'adore !

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assez efficace apparemment
je bosse en centre de rééducation les deux patho que j ai reçu : para plégie et amputation de jambes
les gilets ont effectivement conçus à la base pour les epreuves de cross en équitation mais se sont bien adaptés à la moto

Bon bah je viens de m'en prendre un !!!

Helite comme ralf au final !
En fluo !

250 euros neuf sur LBC !
Ce n'est pas le dernier modele turtle mais a 300 euros de moins que le neuf...

J'espere ne jamais en avoir besoin !

Ralf une autre question.
LE helite est avec une dorsale.
Est ce que tu vire la dorsale pour queca passe par dessus ta combi piste?
La bosse en haut du dos ne gene pas?

très bon achat

oui j'ai viré la dorsale en mousse de l'airbag et aussi la mousse de la bosse de la combard car je trouvais que le gilet ne se positionne pas bien

Merci pour l'info Ralf!
Zut ma mousse de la bosse ne s'enlève pas sur ma combi... Ça sert à rien cette bosse!!

étonnant, t'as bien regardé partout ? si il n'y a pas de fermeture éclair à l'extérieur c'est peut être par l'intérieur, derrière la doublure qui s'enlève normalement

Je vais rechecker !
au pire je peut decoudre cette merde qui me gene en fait