BMW R 1200 GS 2013 : Le panzer métamorphosé !

Article Motoplanète !

cerise sur la gateau : un régulateur de vitesse disponible en option !... si si !!!

michmuch a écrit:

Article Motoplanète !

cerise sur la gateau : un régulateur de vitesse disponible en option !... si si !!!

Ce n'est pas nouveau le régulateur (sur la GS oui mais pas en moto ). D'ailleurs l'explorer (Triumph) l'a et une grande partie de la gamme Bmw également!

Pour l'avoir essayé sur la R1200RT c'est comme sur la voiture

pinch a écrit:

Ce n'est pas nouveau le régulateur (sur la GS oui)

Bah c'est d'elle dont on parle là, je pense qu'il le sait...

livman a écrit:

pinch a écrit:

Ce n'est pas nouveau le régulateur (sur la GS oui)

Bah c'est d'elle dont on parle là, je pense qu'il le sait...

Je précise juste, certains ne le savent peut être pas

En effet, j'ignorais que ça existait déjà!...

Question bête pinch, mais puisque tu as testé.... comment ça marche ????

Je veux dire sur une caisse, tu actives le régul et tu enlève ton pied de la pédale, ok c'est plutôt agréable et confortable...
Mais sur une moto... tu lâche la poignée droite pour nepas risquer de la tournée ????

En fait, lorsque tu le règles situ touche au frein avant ou arrière ça le deconńecte comme une voiture.
Ensuite y a un "jeu" qui se crée electroniquement, c'est à dire que si tu tournes très légèrement la poignée la vitesse restera la même (c'est géré par le ride by wire) et comme en voiture si tu accélère franchement la moto réagira et reviendra sa vitesse enregistre si tu relâche la poignée!
Ça sert vraiment sur les 4 voies et autres grand axes car sur les petites routes tu te sens pas en sécurité (tu préfère réguler ta vitesse)