[Résolu] Débloquer pignon sortie de boite

Bonjour,

Aujourd'hui, un peu de mécanique.
Je me suis retrouvé bloqué quand j'ai voulu changer de pignon.

Au niveau du pignon, j'ai ça :


Et là, je doute un peu...

Est-ce qu'il faut, pour débloquer l'écrou, forcer sur la première vis ?
Avant de bourriner sur l'écrou, je préfère être sûr que ce soit ça.

Le système n'étant pas 'commun', j'ai un doute et pas envie de bourriner et casser quelque chose...

Sinon, comment faites vous pour débloquer l'écrou ?
Je me souvient que sur le SV j'avais bourriner en mettant une cale dans la roue et le bras oscillant, une grande clef dans laquelle j'avais mis une barre d'1M, un ami sur la moto à appuyer sur le frein avant / arrière et j'ai mis mon poids sur la barre pour dévisser l'écrou.

Est-ce la bonne technique ou il y en a de moins bourrin ?
Un peu frileux à faire cette même technique sur le gex.

Merci d'avance pour les réponses

Sinon j'ai installé mon speedoHealer, super simple l'installation (je n'ai pas installé le bouton de reset de la vmax, aucun intérêt je trouve). Il mes reste la configuration à faire, mais ça j'attends d'installer le nouveau pignon pour pas avoir à refaire la config 2 fois.

il faut que tu enlèves la vis btr qui enlèvera la pièce qui sert pour le compteur tout d'abord et ensuite tu débloques l'écrou du pignon.
le top est d'avoir un pistolet à choc mais comme je n'en ai pas j'ai toujours fait la même solution que toi en prenant soins d’enrouler la barre dans un chiffon pour pas abîmer la peinture de la jante

+1
barre et chiffon dans la roue et prolongateur pour la clef

ok. merci des infos. je testerais tout ca demain alors.

en esperant que la premiere vis ne soit pas gripper. parce qu'avec une clef a laine ca va etre coton de la virer sinon meme en forcant dessus.

Vu l'âge de ta meule et là où est placée cette vis (dans le gras), je doute que ce soit grippé...éventuellement un peu dur à cause du frein-filet.

Bon ben merci. Pignon enlevé ce soir.
Un bon coup de clef et hop, écrou débloqué.

Aucun grippage effectivement.
Donc niquel, c'était bien ça.

Le gros écrou en lui même n'était pas bloqué, donc même pas eu besoin de forcer.
Je n'ai pas mis le nouveau pignon, un ménage s'impose là dedans avant .

Je ferais un petit tuto histoire de rendre la pareil aux MR bien entendu.