trou sur reservoir

salut à tous
donc voila mon probleme, j'ai un petit trou sur mon reservoir du gex au niveau du dessous vers la selle
donc c'est la merde et je sais pas trop quoi appliquer la dessus pour que ca tienne bien et pour faire ça rapidement car je veux qu'elle roule le 21

merci pour vos réponses

tchao

essaye en attendant de faire faire une soudure , les pâtes de soudure à froid résistant aux produits pétroliers ( de mémoire en article pour plomberie/chauffage )

merci pour l'info spout et tu connais qq un qui pourrait me faire la soudure

de la soudure a froid, tu peux en trouver chez auto omnia ou besnard et gerard, ca c est sur, peut etre aussi a casto et cie.

Et oui il me semble que ca resiste aux hydrocarbures.


Sinon tu deposes ton reservoir chez un carossier, il en a pas pour longtemp a te refaire ca a mon avis

et la resine, ca tient pas non contre les hydrocarbures?

Julo a écrit:

et la resine, ca tient pas non contre les hydrocarbures?

<table class="TABLE_CATALOGUE" id="Table2" width="100%" cellpadding="0" cellspacing="0"> <tr> <td class="PRODUCT_MATCHES" valign="middle"> Résine d 'étanchéité hydrocarbure GEBETANCHE </td><td valign="top" align="right"> </td></tr></table>

Résine d'étanchéité anaérobie pour raccords filetés métalliques coniques ou cylindriques. Etanchéité des canalisations d’hydrocarbures tels que : fuel, essence, mazout, huiles, solvants (acétate d'éthyle, alcools...) Résistance en température : -55° à +150°C Aspect Gel, de couleur verte Nature du raccord : Impérativement métallique Tous les matériaux plastiques sont à proscrire Température minimale de mise en oeuvre à partir de 10°C.

http://www.anjac.fr/catalog/product.asp?PN=806907

A voir si il faut pas poncer un peu autour du trou pour que la soudure a froid (ou la resine) tienne bien sur le reservoir. Car sur le vernis je sais pas si sa va bien fonctionner. Sinon tu dois pouvoir utiliser du silicone.


Pour info: tu trouveras de la pate a soudure a froid dans toutes les quincailleries (Weldom, Leroy merlin, Casto, etc...)

ce que tu as proposé FRELON c'est un produit de remplacement de la bonne vieille "fillasse" pour les joints d'étanchéité sur raccords filetés
cela ne prendra pas pour colmater un trou

alors la soudure a froid marche tres bien sur un srad d'un collegues il a us le meme probleme il suffit de bien l'appliquer et tu y reviendras pas
pour info mon collegues a garder sont srad 6ans et ca na jamais refuit

j aurais bien dit de mettre le doigt mais c est pas pratique pour rouler

mdr pika ^^

la soudire a froid c'est pas mal mais faut vraiment bien préparé ton reservoir et le poncer prafitement sinon la soudure tiendra jamais

je vais tester des patchs uv ( c'est un patch qui durcit avec les uv pour boucher un trou c'est avec ca que les camions rebouches leurs réservoirs troués)
et ca resiste au hydrocarbures et sinon je vais essayer la soudure a froid
merci pour vos infos

Vatro a écrit:

A voir si il faut pas poncer un peu autour du trou pour que la soudure a froid (ou la resine) tienne bien sur le reservoir. Car sur le vernis je sais pas si sa va bien fonctionner. Sinon tu dois pouvoir utiliser du silicone.


Pour info: tu trouveras de la pate a soudure a froid dans toutes les quincailleries (Weldom, Leroy merlin, Casto, etc...)

sur les ducat ( les mostros ) ,beaucoups ont eu des problemes de reservoir percé et la seul solution a part le changer est la résine et pas besoin de poncé car franchement je vois pas comment c'est possible et cela marche tres bien