Nouveautés Kawasaki

La ZX6RR :

Moteur : 4 cylindres en ligne, 4T
599 cm3
boite 6 vitesses
cadre : périmétrique en alu
susp AV : fourche téléhydraulique inversée Ø 41mm
susp AR : monoamortisseur
frein AV 2 disques Ø 330 mm, étriers 4 pistons
frein AR 1 disque Ø 220 mm, étrier 1 piston
roues AV/AR 17"




La Z 750 :

Moteur : 4 cylindres en ligne, 4 T,
748 cm3
puissance estimé 115 ch
couple estimé 7,8 mkg
Cadre : type diamant en acier
susp.AV fourche téléhydraulique inversée Ø 41 mm
susp.AR monoamortisseur
frein AV 2 disques Ø 300 mm, étriers radiaux 2 pistons ;
frein AR 1 disque Ø 220 mm, étrier simple piston ;
roues AV/AR 17";



La Z 1000 :

Moteur : 4 cylindres en ligne, 4 T,
Cadre : type diamant en acier
susp.AV fourche téléhydraulique inversée
susp.AR monoamortisseur,
frein AV 2 disques
frein AR 1 disque
roues AV/AR 17";

la z 750

j ai hate de la voir en vrai cette new 7.50 : par contre le pot ... a changer direct (question de gout), j suis pas fan non plus des disques en petales (john doit bien aimer les petales !??

dans tous les sens du thermes ouai MDR

vraiment vilaine cette Zk7... non merci ! autant l'ancienne j'aime bien autant celle-là je la trouve vraiment laide...

arf ...

ben c'est mimi les disques petales

Pas vraiment fan du nouveau modèle non plus, sur le papier du moins

on es beaucoup a pas trop aimer on dirais. faudrais le voir en vrais

moi je le trouve pas mal, sauf le pot, mais sinon c'est dans la lignée. Préfère quand même l'ancien.

C'est vrai que les nouveaux pots sur les bécannes d'aujourd'hui sont vraiment moches.

C'est à cause de la norme E3 non ?

Oui c'est la norme qui fait que les constructeurs sont obligés de monter de telles horreurs.

possible mais il y a des limites a la conneries ils pourrais essayer de leurs faire une belle ligne a leurs pots car quand tu vois les news pots de l az en forme de trompette bonjour la connerie

Z'avez oublié la Versys:



Après l'égout et les couleuvres....

Perso je bave sur la new ZX6RR, j'ai meme fait une simulation de paiement avec le boss ce week-end... ca me tente grave !!
Mais je n'aime pas trop la couleur salade, j'hesite entre ces 2 coloris :





vous en pensez quoi?

une sportive Kawa ça doit être vert !!!!!!!!!













c'est comme ça et pis c'est tout.

euh... c plutot le sds qui est dessus qui doit etre vert, non ?
et pis ca va mieux avec mon blouson..

Moi perso je te la conseil en noire... bon après en réfléchissant un peu ... il vaut peut être mieux la prendre d'une couleur voyante car les BAR ne font déjà pas attention......
en orange elle claque grave aussi

Seb650 a écrit:

en orange elle claque grave aussi

je trouve aussi mais apres il faut voir pour la revente...

noire, noire, noire, elle est super belle en noire. ça fait classe

La Orange sa change sur ce modèle

Full Black c'est pas mal, mais être vu par les BAR c'est important aussi !

+1
Full black y'a que ca de vrai

C'est vrai que le black c'est classe mais le probleme c les rayures... cela dit j'espere que le vernis kawa est plus resistant que chez Suz car le reservoir de mon bandit n'aime po trop les frottements
Et puis en orange elle sera surement plus rare... plus perso

Une sportive kawa c'est vert, mais sinon va pour le noir aussi

En noire Tony, prends la en Noire

Perso j'aurai peur de me lasser des couleurs bonbons ultra flashy...

Mais sinon, purée elle est sublime...

Par contre le Z...Bif Bof, l'avantage c'est que si t'es chasseur, tu pars avec ca a la chasse, t'enlèves la cartouche et ca te fait un cor du tonnerre pour la chasse