La petite dernière de chez ducati....

tonyalamaison a écrit:

Le prix est connu pour cette nouvelle Ducat' : 14990 € (ouais ça pique ! )

source : http://www.moto-station.com/article5266.html

il sont chiants a faire des motos si cheres. enfin elles sont super bien equipée mais bon...quand meme !!

alors le nom.. pas italien du tout
la geule .. bah a part le cadre qui rapelle la mostro... on dirai un lapin voir un hélicoptère c'est quii ces horribles rétros hyper large
et ce double pot...

bref pas tres fana

bon aprés j'attend le son ...

Kro35 a écrit:

bon aprés j'attend le son ...

pff, tu vas encore faire un bon de 2 mètres !

Sinon j'en suis pas fan et ça picote au niveau du prix ...

Rah les ducat' c'est parce qu'on peut pas se les acheter qu'elles nous font rever

Ou leur inévitable ecatombe niveau piece.
Du coup, ca devient des modeles de collec super vite, vu que personne n'arrive a en garder une intacte

je l adore trop celle ci
elle me plait mais pas dans mon budget
pas possible

J'ai reçu un mail de Axxess Lorient (là où j'ai acheté ma Street). Ils l'ont en démo pour les intéréssés.

pour ceux et celles qui veulent la voir,elle est en expo chez access trop belle cette bécane

tu crois que c'est possible de l'essayer ?

Julo a écrit:

tu crois que c'est possible de l'essayer ?

y'en a une à l'essai.

pour les fan des DTC regarder la video
http://www.streetfighter.ducati.com/jspstreetfighter/video.jsp
a environ 15sec du debut

Julo a écrit:

tu crois que c'est possible de l'essayer ?

Acces fait une (ou deux) journée portes-ouvertes le w-e prochain, il y aura sans doute moyen de l'essayer sans pb.

Ils poussent quand même le vice jusqu'à filmer la Duct dans une déchèterie ou une casse ... pour pièce ? ^^

Je vais la tester jeudi

tiBo a écrit:

Ils poussent quand même le vice jusqu'à filmer la Duct dans une déchèterie ou une casse ... pour pièce ? ^^

sa doit être pour pouvoir faire le burn de fin de clip qu'il passe par là pour récupérer des pièces

mais ce clip tout pourris ^^

et ca te fait marrer au bout des 15s !!

ben moi aussi ^^

alors en rouge elle pete ,pourtant moi qui suis fan du noir,je la prefere en rouge,elle est en rodage
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C'est vrai qu'elle claque !
Mode se faire huer en 10 secondes : elle a pas un petit air de Z cette TDF ?

tiBo a écrit:

C'est vrai qu'elle claque !
Mode se faire huer en 10 secondes : elle a pas un petit air de Z cette TDF ?

exact c'est ce que je me suis dis quand je l'ai vu, et le sabot on dirait celui de la superduke aussi.

moi j'aurais dit celle de l'hornet

tonyalamaison a écrit:

tiBo a écrit:

C'est vrai qu'elle claque !
Mode se faire huer en 10 secondes : elle a pas un petit air de Z cette TDF ?

exact c'est ce que je me suis dis quand je l'ai vu, et le sabot on dirait celui de la superduke aussi.

oui puis le cul de la 2 aussi !! lol:

disons que la z elle a pas de monobras, de cadre treillis, elle a les cylindres qui depassent, elle est pas rouge, elle a pas de brembos ni de ohlins, elle a les pots de chaque coté....
tu t'es fais hué tobi ^^

Bon bhen voilà la streetfighter est passée entre mes mains!
le temps que "richard" s'occupe de mes gommes je suis parti faire un tour avec la bête.
"La bête" voilà un qualificatif qui lui colle à la peau... Le vendeur me sort un "vas-y molo t'es un des 1er à la sortir du rodage donc cool hein " "ouais ouais t'inquiètes je ne suis pas un furieux".
Alors d'abord la position de conduite:
Inutile de dire que ce roadster transpire l'attaque, bien basculé sur l'avant, les jambes trop repliés pour ce type de machine et le cul en l'air!
le gars me la démarre, ca sonne bien mais mes fresco font beaucoup moins discret Ca vibre peu, 1ère enclenchée et roule!
La moto est douce, je suis un peu surpris en faite, je m'attendais à moins onctueux, le 750 brutale parait cromagnonèsque à côté.
Je sors de la circu et go pour le tracé typique via betton.
Dès l'arrivée sur la 4 voies je lache les watts ...bha je ne referais plus!!! L'arrière se met à glisser la machine ne s'est meme pas délestée, les pneus sont peut etre froid ok mais quand meme!
J'enchaine les vitesses et y'a pas à dire ce moulin n'a rien à voir avec ce que j'ai pu tester jusque là.
Je sors à cap malo direction la route à virolos. La machine freine du tonerre et les suspet' bossent à merveille. Seulement une dizaine de bornes et j'ai déjà mal au cul et dans le bas du dos, le revetement du bitume n'aide pas mais tant pis, le manège ne s'arretera que lorsque que rendrais les clefs alors gazzz
Elle parait tellement légère comparée à une speed et les pinces brembo sont halucinantes de violence puissance!
J'enchaine les virages et force est de me rendre compte que cet engin est "too much" pour ma pomme
Je rentre à la concess, coupe le contact, la moto cliquette. Un dernier coup d'oeil sur elle et je rend les clefs du démon au vendeur.
"alors cet essai" "ouais bhen c'est de la folie mais honnetement je me vois mal mettre autant de ronds dans un bout de bois gavé au tnt, je vais reprendre mon 695 hein:lol!:"