Bonnes Affaires Moto

celle-là me parait bien
http://www.leboncoin.fr/vi/43232228.htm?ca=6_s

spoutniak a écrit:

celle-là me parait bien
http://www.leboncoin.fr/vi/43232228.htm?ca=6_s

wé j'aime bien !!

ou alors un 750 Srad !! je kif de plus en plus cette moto !!!

et ca ???

http://www.leboncoin.fr/vi/48818180.htm?ca=6_s

http://www.leboncoin.fr/vi/42246195.htm?ca=6_s

http://www.leboncoin.fr/vi/48561761.htm?ca=6_s

Et ça :

http://www.leboncoin.fr/vi/47009022.htm?ca=6_s

tiBo a écrit:

Et ça :

http://www.leboncoin.fr/vi/47009022.htm?ca=6_s

ah wé simpa !!! mais c'est lourd ca non ?? en ville......

http://www.leboncoin.fr/vi/47492591.htm?ca=6_s même prix mais peinture origine donc pas cache défaut...

Superfrelon a écrit:

http://www.leboncoin.fr/vi/47492591.htm?ca=6_s même prix mais peinture origine donc pas cache défaut...

trop chère pour son kilométrage

dans le même style que la xjr , voir même plus fun à manier tu as ce style là
http://www.leboncoin.fr/vi/39769418.htm?ca=6_s

spoutniak a écrit:

dans le même style que la xjr , voir même plus fun à manier tu as ce style là
http://www.leboncoin.fr/vi/39769418.htm?ca=6_s

simpa simpa !! mais ca fait gros, comme la XJR d'ailleurs..ca fait pataud..il est comment le moteur la dessus, ok c'est 1300 mais ya du fun ? qui en a deja conduit une ?

oh mais je viens de voir, pour ce prix là je peux avoir beaucoup plus fun !!! trop chere 4600 pour ca, jamais !!! XJR a 3000 c maxi !! pour 4600 je peux avoir bcp plus fun, je peux taper dans du H900 assez récent, mais à 3000 c'est plus dur déjà ...

Superfrelon a écrit:

[
et ca ???

http://www.leboncoin.fr/vi/48818180.htm?ca=6_s

http://www.leboncoin.fr/vi/42246195.htm?ca=6_s

http://www.leboncoin.fr/vi/48561761.htm?ca=6_s

moi je suis pas objectif en voyant ça..... tout dépends ce que tu recherche....

la t4 c est dement..... y a pas mieux comme brele..... (en plus de cette couleur ..... les T4 noir/argent/orange sont plus rapides que toutes les autres.


le noir en partie supérieur de la machine permet, en absordant la
chaleur du rayonnement solaire, de créer un différenciel de temperature
par rapport de l'air environnant supérieur a celui des autres T4 de
coloris différents. Ce phénomène, très bien connus par les
météorologues, engendre une dépression verticale de bas en haut très
localisée. le véhicule "flotte" ainsi sur le bitume, d'ou une
diminution des frottements au sol.


de plus, la couleur orange, sise en partie inférieur de la
motocyclette, possède des propriétés aérodynamiques duent a sa
pigmentation.

Il est avéré, que les photons de la lumière du jour glissent mieux
sur les molecules pigmentées orange du fait de la faible longueur des
liaisons atomiques.

azrael a écrit:

Superfrelon a écrit:

[
et ca ???

http://www.leboncoin.fr/vi/48818180.htm?ca=6_s

http://www.leboncoin.fr/vi/42246195.htm?ca=6_s

http://www.leboncoin.fr/vi/48561761.htm?ca=6_s

moi je suis pas objectif en voyant ça..... tout dépends ce que tu recherche....

la t4 c est dement..... y a pas mieux comme brele..... ( en plus de cette couleur noir grise et orange
(les plus belle et les plus rapide ......et oui, dut a un effet lié a la peinture, le noir qui "capte" les rayons solaires ce qui a pour effet d accentué la gravité, le gris qui favorise l aerodynamisme, et le orange en bas qui a pour effet de faire glisser la moto sur la route, tout cela dans une parfaite harmonique de ses 3 forces aerodynamiques, ce qui en donne donc la moto la plus agréable de tout les temps....

tu roules en Thundercat toi, ca se voit pas en tout cas !!

Nan sérieux, tu peux me faire un avantage/inconvénients vite fait ! Merci

alors le t4 c est super simple

niveau point positif,
partie cycle
c est une moto tres confortable, qui est tres agreable au niveau de la position de conduite (sport GT donc ni trop droit, ni trop sur les poignets) un peu lourdres mais tres bien equilibrée (212kg si je ne m abuse).

consommation
reservoir 18L,
conso autonomie digne d un chameau (mini 190 bornes en mode gros gros gros porc, et 420 en mode lopette je roule sur le verglas, la glisse c est dans la tete, mais ce matin je dois trop reflechir )
moyenne 250 bornes en conduite mixte

moteur
increvable (je connais un mec qui en a un de 200 000KM, entretien mini (tres peu de T4 on été pastillées (soupapes)

points negatifs

ben si être "qu un 600" est un defauts, elle en a un...
c est un peu creux en bas, mais passer les 6000 tu decouvres une sportive qui pousse pas mal du tout (98 CV)
boite yam..... (c est un peu virile comme passage de vitesse ( crrraaacccckkkk c est bon elle est passée (je grossi mais yam et les boite c est pas leur point fort)
si tu fais toi meme ton entretiens, prevoit ton temps pour la demonter......

y avait des promos sur les vis de carenage a cette époque, y en a pleins partout...

sinon vraiment brele genial pas cher en assurance ( sport GT)

azrael a écrit:

alors le t4 c est super simple

niveau point positif,
partie cycle
c est une moto tres confortable, qui est tres agreable au niveau de la position de conduite (sport GT donc ni trop droit, ni trop sur les poignets) un peu lourdres mais tres bien equilibrée (212kg si je ne m abuse).

consommation
reservoir 18L,
conso autonomie digne d un chameau (mini 190 bornes en mode gros gros gros porc, et 420 en mode lopette je roule sur le verglas, la glisse c est dans la tete, mais ce matin je dois trop reflechir )
moyenne 250 bornes en conduite mixte

moteur
increvable (je connais un mec qui en a un de 200 000KM, entretien mini (tres peu de T4 on été pastillées (soupapes)

points negatifs

ben si être "qu un 600" est un defauts, elle en a un...
c est un peu creux en bas, mais passer les 6000 tu decouvres une sportive qui pousse pas mal du tout (98 CV)
boite yam..... (c est un peu virile comme passage de vitesse ( crrraaacccckkkk c est bon elle est passée (je grossi mais yam et les boite c est pas leur point fort)
si tu fais toi meme ton entretiens, prevoit ton temps pour la demonter......

y avait des promos sur les vis de carenage a cette époque, y en a pleins partout...

sinon vraiment brele genial pas cher en assurance ( sport GT)

merci pour ce super compte rendu, je vais donc creuser cette ouverture !! pi on va arrêter de causer ici car les modos vont nous défoncer !!!

mais Merci !!!

Tu vois je te l'avais dis, faut pas s'arrêter à un seul avis, le meixu si t'as l'occaz c'est de tester :]

azrael a écrit:

alors le t4 c est super simple

niveau point positif,
partie cycle
c est une moto tres confortable, qui est tres agreable au niveau de la position de conduite (sport GT donc ni trop droit, ni trop sur les poignets) un peu lourdres mais tres bien equilibrée (212kg si je ne m abuse).

consommation
reservoir 18L,
conso autonomie digne d un chameau (mini 190 bornes en mode gros gros gros porc, et 420 en mode lopette je roule sur le verglas, la glisse c est dans la tete, mais ce matin je dois trop reflechir )
moyenne 250 bornes en conduite mixte

moteur
increvable (je connais un mec qui en a un de 200 000KM, entretien mini (tres peu de T4 on été pastillées (soupapes)

points negatifs

ben si être "qu un 600" est un defauts, elle en a un...
c est un peu creux en bas, mais passer les 6000 tu decouvres une sportive qui pousse pas mal du tout (98 CV)
boite yam..... (c est un peu virile comme passage de vitesse ( crrraaacccckkkk c est bon elle est passée (je grossi mais yam et les boite c est pas leur point fort)
si tu fais toi meme ton entretiens, prevoit ton temps pour la demonter......

y avait des promos sur les vis de carenage a cette époque, y en a pleins partout...

sinon vraiment brele genial pas cher en assurance ( sport GT)

Je ne peux que plussoir!

Ca c'est pas mal. Ah nostalgie quand tu nous tiens!
http://www.leboncoin.fr/vi/39177205.htm?ca=6_s
Et le top : http://www.leboncoin.fr/vi/45013460.htm?ca=6_s

Sympa la YZF, même de gueule, elle vieillit super bien dis donc !

tiBo a écrit:

Sympa la YZF, même de gueule, elle vieillit super bien dis donc !

j'allais le dire tobi !! ca se présente bien tout ca !!! hé hé !!
en plus pil poil dans le budget !!! ca me plaît !!!

Wep par contre fais gaffe, quand on cherche une bécane ou tout autre objet on a tendance a être tellement "Happy face" qu'on sauterait sur n'importe quoi (même des fausses brésiliennes )

PS : non je ne parle pas comme Mia, mais ça me ferait chier que t'achètes une bécane et que tu regrettes ensuite, le budget est limité alors autant ne pas se planter !

tiBo a écrit:

Wep par contre fais gaffe, quand on cherche une bécane ou tout autre objet on a tendance a être tellement "Happy face" qu'on sauterait sur n'importe quoi (même des fausses brésiliennes )

PS : non je ne parle pas comme Mia, mais ça me ferait chier que t'achètes une bécane et que tu regrettes ensuite, le budget est limité alors autant ne pas se planter !

t'inquiètes pour l'instant je saute pas dessus et puis de toute facon je ne prends plus de moto sans l'accord de mes parrains (tony et Julo ) c'est la voix de la raison c'est eux qui ont raison !! frelon il est trop con , trop impulsif !!

http://www.leboncoin.fr/vi/48086328.htm?ca=6_s pas mal quand même ?? ca laisse du budget pour faire de la tite modif !!

euuu..........

http://www.leboncoin.fr/vi/48861475.htm?ca=6_s

Encore une fois je n'y crois pas une seconde.

pas mal le CBR !!

http://www.leboncoin.fr/vi/47097795.htm?ca=6_s

Le YZF c'est comme un deux temps ça bouffe autant d'huile que d'essence ... faut avoir le bidon dans le coffre pour une balade.

Radis a écrit:

Le YZF c'est comme un deux temps ça bouffe autant d'huile que d'essence ... faut avoir le bidon dans le coffre pour une balade.

merci Radis !! alors on ptet l'oublier .... et les CBR de ces mêmes années ??

Vous ne voulez pas faire un topic pour la brele de Frelon dans le mess que se soit moins le bordel svp.

Jopi a écrit:

Vous ne voulez pas faire un topic pour la brele de Frelon dans le mess que se soit moins le bordel svp.

c'est fait jopi !! désolé !