Petit soucis sur mon Gipi !!!

Bon voila j'ai fait roulé un peu ma moto hier !! Cela faisait plusieur semaine qu'elle n'avait pas bougé.

J'ai vraiment galérer à la démarrer, la batterie était bonne mais elle n'alumait pas. Bref au bout de 5 essai la voila qu'elle démarre mais sur 1 cylindre . J'essaie de la faire tourner pour qu'elle chauffe mais ça pétarade dans tous les sens !!! Au bout de quelques minute le deuxième cylindre à commencé à donner !!

Comment faire pour éviter cela à chaque fois !!!


Sinon une fois qu'elle tournait correctement je suis partit rejoindre du monde chez Dafy et sur la 4 voie elle à calé alors que je roulais à 110 !!!

J'ai réussit à sortir de la voie rapide mais elle n'a redemarré que quelques minutes plus tard ?? Quelqu'un voit d'ou peut venir le problème.

sa peu venir de pleins de choses tu sait radis,un faux contact,cose de batterie mal serrer peu etre,faudrais que tu verifie tout ca et sinon benh pour eviter qu'elle a du mal a demarrer benh demarre la au moins une fois par semaine.

Ok merci Sharky !!

Quand elle cale elle fait plus comme si elle n'avait plus d'essence plutôt qu'un soucis d'allumage !!

Je parle en connaissance de cause pour la panne d'essence !!

faudrais que tu test tout ca alors,voir si ils sont encore bons car la c'est au dessus de mes competences vue que j'y connais presque rien lol

Vu les températures , verifie sur tu n'as pas de givre sur tes carbus .

commence par verifier ton alumage,demonte tes bougies et met l'electrode sur un cylindre et donne un coup de demareur pour voir si il y a une eticelle.
sinon cela peu venir des carbus, met du produit dans ton essence pour nettoyé les carbus et roule l'ideal est de nettoyer directement la rampe a carbu.
j'espere que cela t'aidera.
derniere solution tu change de moto!!!!!!!

peut etre tes cuves de carbus sales ou as tu des filtres à essence avant tes carbus ils sont peut etre sales aussi?
a mon avis surement un nettoyage carbu à faire surtout depuis que tu es tombé en panne d'essence tu as vidé le fond du reservoir...

j'y connais rien mais sur mon gipi la protection des fils de l'antiparasite était coupée a un endroit, donc dès qu'il y avait un peu d'humidité elle tournait sur 1 patte,ou alors elle calait, pétaradait etc ...y'a ptèt quelque chose à voir par là aussi

pointeau de carbu collé certainement.

avant de remiser ta moto tu vide tes cuves de carbu en laissant tourner la moto avec le robinet d'essence fermé jusqu a que ta moto s eteint.

Merci pour vos réponse !!

@ Sami : je n'est pas de filtre à essence et c'est vrai que je n'ai jamais entretenu ma rampe de carbu !! Une purge pourrait suffir ??

Je vais jeter un oeil sur les fils de bougies !!

Sinon pour ce qui concerne le givre dans les carbus c'est pas possible, la moto dort en garage et le GPZ à un cicruit de rechauffage des carburateur !!

Arf pas cool l'ami!

Sinon pour changer tes roulements, fais-moi signe si tu as besoin d'arrache-roulement. Je peux m'en procurer.